斯柯达New Fabia晶锐和大众POLO同为上汽大众系入门级两厢车，可以说是大众合资车中价格最为便宜的小车，其萌萌的外观吸引不少家庭第一次购车的消费者。晶锐售价区间：6.99万元——10.99万元，POLO厂商指导价：10.99万元——12.39万元，POLO的定价有点高啊。我2011年时就是晶锐车主，当时那台晶锐陪伴我走过了5年，为我的生活提供了巨大的方便。
全新晶锐车身尺寸：3993*1732*1487mm，轴距为：2470mm。新POLO车身尺寸：4053*1740*1449mm，轴距为：2564mm。两车尺寸相差无几，内部空间也不要想能有多大。晶锐的车身稍高，头部空间感觉比POLO要好，斯柯达的车空间利用率本来都非常不错。
全新晶锐搭载了1.4L和1.6L两款发动机，与之匹配的变速箱是5挡手动变速箱和6挡AT手自一体变速箱，共有9款车型可选。2019款新POLO搭载了1.5L发动机，与之匹配的是一款5挡手动变速箱和6挡AT手自一体变速箱。同为上汽大众的车型，两车多数配件可通用。
这两台入门级小车，车型小巧可爱，尤其是油耗非常不错，用车费用相当低。
大家随我来欣赏这两台入门级小车吧。
全新晶锐前脸采用斯柯达家族直瀑式进气格栅，低配车型没有配备雾灯。
新POLO车头更显圆润，感觉更萌。
晶锐侧面平直的腰线凸显力量感。
POLO侧面还是给人圆润的感觉。
晶锐车身稍高，有点悬浮式车顶的感觉，前后排头部空间不错。
POLO则更注重流线型，风阻更小。
晶锐改款后最大的变化是尾灯，尾部配备了倒车雷达。
POLO的尾部变化不大，经典设计吧。
两车同为卤素大灯，大灯式样也差不多。
两车同为卤素大灯，大灯式样也差不多。
晶锐经典C型尾灯。
晶锐轮毂分为14和15吋。
两车后视镜都集中了转向灯。
两车后视镜都集中了转向灯。
晶锐采用T型对称中控台，布局简洁。
POLO中控台布局略微偏向驾驶员侧。
两车同为手动空调。
两车同为手动空调。
两车手刹布局几乎一样。
两车手刹布局几乎一样。
POLO手套箱盖板上有一个小储物空间。
两车都配备了大灯高度调节。
两车都配备了大灯高度调节。
仪表盘布局也差不多。
仪表盘布局也差不多。
座椅调节手柄是一个模子出来的。
座椅调节手柄是一个模子出来的。
两车前后排乘员空间紧凑，大胖子坐进去有点吃力。
300多L的尾箱空间放不了多少行李物品。
300多L的尾箱空间放不了多少行李物品。
这两款入门级合资车，作为家庭第一台车或上下班通勤都不错，油耗低，停车方便。
以上是polo和晶锐哪个更值得入手（10万的入门两厢车你选晶锐还是Polo）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注evche.cc。
