柴油车冒黑烟原因之一

气缸内新鲜空气不足

①空气滤清器滤芯积尘过多。

②消声器锈蚀、积炭或油污。

③进、排气门间隙过大，使气门开度减小。

④配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。

柴油车冒黑烟原因之二

气缸压缩终了时温度和压力下降原因

①缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气。

②气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严。

③缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气。

④气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。

柴油车冒黑烟原因之三

柴油雾化不良

①喷油器压カ调整过低。

②喷油器调压弹簧折断或发卡。

③喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚。

④喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。

柴油车冒黑烟原因之四

供油时间及供油量不正确

①供油时间过迟。

②起动初期，气体压カ和温度较低，供油时间过早时。

③喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用。

④喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多

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