说起MPV，很多人脑海中最先浮现出的就是别克GL8跟本田奥德赛，随着本田日本峡山工厂的关闭，奥德赛也成为了跟GL8一样的中国“特供车”，虽然在海外依然还有这两台车的身影，但惨淡的销量跟中国市场完全不是一个等级的。而反观国内，两台车在MPV这个划分中基本找不到对手，成为了很多消费者的首选，并且两台车在去年四季度中都完成了更新换代，新款车型的价格区间也几乎重叠，那么这两款车到底该怎么选呢？
售价方面，新款奥德赛的售价区间为23.58-35.48万元，GL8的售价区间为23.29-41.79万元（不包含艾薇亚版本），从价格中可以看出GL8的顶配车型相较于奥德赛更高，中低配车型的售价几乎重叠。
再来看一下配置，无论是奥德赛还是GL8，最低配基本可以忽视了，因为最低配的丐版车型基本就是个空壳。为什么这么说呢？作为一款面向家庭或商务的大尺寸MPV，最起码的车机智能系统跟自动驾驶辅助还是要有的，而最低配车型都不具备，性价比并不高。
要想得到该有的配置，GL8起码要来到625T智慧豪华型这个版本，价格为26.99万元。奥德赛则要升级到27.58万元的智享版。在这个版本上像什么自动空调，并线辅助，车道偏离，主动刹车，自适应巡航等主流功能都给到了。不过非常遗憾，很多人认为电动侧滑门是MPV的必备精髓，这两个版本的车型都是右侧电动左侧手动，如果想要双侧电滑门，奥德赛需要升级到28.58万，GL8更是来到了34.39万。
尺寸方面，两款车虽然都定位在中型MPV，但GL8有着非常明显的优势。GL8的长度达到了5238毫米，轴距为3088毫米，而奥德赛的长度仅为4861毫米，轴距为2900毫米。毫无疑问，在尺寸以及乘坐空间方面GL8更有优势。
动力方面，两款车都采用了混动动力，GL8采用了2.0T涡轮发动机，配有48V轻混系统，最大功率174千瓦，匹配9速手自一体变速箱，百公里油耗在7.9L左右。奥德赛搭载的是2.0L自吸发动机匹配i-MMD混动系统，综合功率为158千瓦，配有E-CVT变速箱，百公里油耗在6L左右。
综合来看，两款车都各有各的优势，很多人都说商务选GL8，家用选奥德赛。确实GL8更其气派，奥德赛更舒适，
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