大家都知道当下最为流行的车型就是SUV了，从前几年的哈弗H6开始，SUV车型的关注度就与日俱增，并且以大尺寸的霸气外观以及优秀的通过性深得消费者的喜爱，而日系作为国内比较畅销的品牌，旗下的多个品牌的车型销量一直都非常不错，其中以日产品牌的压力较大，在轿车领域日产有着丰田凯美瑞与本田雅阁，在紧凑SUV领域里更是有着本田CR-V与丰田荣放等竞争对手，但是自从三缸的奇骏亮相，虽然售价与颜值方面有着不错的优势，但是却因为硬件的缺陷而不被消费者买单。
所以为了更好地迎合当下消费者的需求，最近日产将奇骏的引擎方面全面升级为四缸，但是因为东风日产的新奇骏已经骑虎难下，可以说现在三缸的奇骏口碑已经降到了冰点，想要再挽回形象基本不可能了，所以也不会腾出时间去复产这款车型，所以复产的任务就交给了郑州日产。而这款车即将要复产的车型，已经正式命名为“奇骏经典”，而且售价因为国产的原因或许将会定在12万左右，这样亲民的售价将会给同等级的本田CRV带来很大的压力。
这次全新的新一代日产奇骏主要是对动力方面进行升级，所以在外观发那面大致还是采用了之前的全新设计，紧凑的前脸采用了流行的分体式大灯组，并且经典的V型镀铬饰条还与上方细长的日间灯组相连接，增加了日产家族化的辨识度，而下方的大灯组则是与内嵌式的熏黑进气口相连接，增加了整体效果，下方的保险杠则是有着长条形的熏黑格栅，上方有着黑色饰条包裹，下方则是银色饰条装饰，增加了前脸的层次感。
车身侧面的造型与丰田全新的荣放造型大致相同，都有着方正而敦实的厚重视觉效果，并且车窗以及车顶采用了黑色的配色，形成了明显的双色车身造型，十分的个性，下方车门处有着隆起的腰线，还贯穿了车门把手，让车身看起来更加的修长，而车尾部分则是与旧款大致相同，大面积的尾灯与挡风玻璃两侧突出的熏黑饰板相连接，增加了炫酷动感的效果，尾门中央整体内凹，与下方突出的熏黑保险杠截然相反，增加了层次感的同时看起来更加厚重，并且还有着大面积的银色饰板，非常耐看。
进入车内，内饰的造型与三缸版的奇骏相同， 但是将会针对配置方面进行一定的调整，虽然较之新一代奇骏的设计，科技氛围有所降低，但是实用性方面却表现优秀。
动力方面，全新一代的奇骏也将继续使用此前的2.0L/2.5L四缸自然吸气发动机，只是复产车型为了在定位上与新一代车型作出区分，应该不会提供太高配的版本，不知道全新的四缸版本奇骏能否再续辉煌的销量呢？
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