五款有实力的125踏板车盘点，你会选谁？
随着小排量踏板摩托车的需求量变大，目前主流厂家都推出了相关车型，这就让市面上的125踏板车越来越多了，也进一步增加了车友们的选择难度，毕竟在选择的过程中，我们很容易会出现，看谁都喜欢，但又不知道如何选的现象。
所以本期我们就对比较有实力的五款125踏板车做一个简要盘点，尽可能地来缩小小伙伴们的选择范围。
第一款 UY125 目前售价9380起
这是济南铃木U系列中目前关注度最高，市场保有量最好的一款，甚至于它曾经在一段时间内还出现了卖断货的现象。当然这里除了这款车确实比较火爆以外，也有厂家的营销策略在里面。
而UY125之所以能取得这样的成绩，主要还是得益于UU125的前期铺垫和铃木超级芯动力总成的理想表现，以及它打破常规的前脸设计，当这些元素融合在一起后，UY125就成为了一款万元内既有颜值，又有性能，还会比较实用的踏板车。
第二款 福颖125 目前售价8980
这是建设雅马哈系列套娃车型中的一款，只不过这款车的套路，哦，不对，是设计会很有想法，它并没有沿用原来的套娃思路，而是开创性的融入了当下中大型踏板车比较惯用的跨界风格，这就使得这款车从亮相之初就聚集了较高的人气。
而现在看来这款福颖125整体表现还是比较不错的，它外观新颖，动力足，油耗低，并且价格在同类车型中也算不上很贵，是一款比较适合日常代步和休闲娱乐的小踏板。
第三款 NX125 目前售价9590起
这是五羊本田打造的一款外观设定偏运动风格的车型，它也刚刚完成了最新一期的优化升级，换装后的NX125相比第一次亮相时运动元素更突出来，这就使得它在颜值板块要好于目前市面上的很多偏向于实用类的小踏板。
除此以外，这款车的性能也会比较理想，细节的处理和表面的涂装，相较于同价位的其它车型也会略好一些。并且发动机和供油系统之间的搭配也要更加完美，毕竟它使用的是本田的PGM-FI，这套从汽车演变过来的供油系统，现在已经进行了五次优化升级，所以不管是硬件还是软件都是比较厉害的。
第四款 裂行125 目前售价10980起
裂行125是新大洲本田旗下的一款车型，它在同排量车型中起点相对是比较高的，因为这款车在多年以前就融入了运动元素，让整车看起来会非常的动感，并且经过多轮的优化升级，还让配置表现越来越完善了。
最主要这款车的动力总成和供油系统也可以算是黄金组合，它NSC加PGM-FI的操作有效的提升了整机性能，让其不仅具有动力足的一面，也会有油耗低的表现，还会有皮实耐用，性能稳定的特性，再结合它配置和外观上的优势，就会很容易符合年轻摩友的用车需求。
第五款 USR125 目前售价8780起
这是豪爵旗下的一款车型，它虽然为了给新款车型让路而采用了自降身段的操作，但是从自身表现来看，这是豪爵新一代踏板车中最为成功的一款，因为它拥有着一个比较理想的骑行表现，这是早期自主品牌车型很难做到的。
此外，这款车的颜值其实也不错，细节的处理也非常到位，发动机的表现至今也没有自主品牌能够超越，它除了账面数据不错以外，实际的性能表现也是比较给力的，具备动力足，油耗低的特性，并且操控也会比较灵活，是一款比较难得的豪爵小踏板。
以上就是对现有市场比较有实力的五款125踏板车的一个简要盘点，它们各自基本上都代表了所属品牌该类车型的最高造诣，所以都是比较值得考虑的车型。那么屏幕前的您面对这些车型的表现会选谁呢？
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