五菱宏光s七座新车报价及图片(五菱佳辰7座家用车6.88万起)

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众所周知,五菱混迹改装圈已不是一天两天的事情了。从曾经的“一代神车”五菱宏光S,再到如今的宏光MINIEV,都与“改装”一词有着很高的契合度。但我没想到的是,6月刚上市的这台五菱佳辰,居然也有着五菱的改装基因。

五菱宏光s七座新车报价及图片(五菱佳辰7座家用车6.88万起)

从定位来看,五菱佳辰大7座的布局和6.88-9.98万元的定价,一看就知道是主打高性价比,迎合的消费人群可能大多也是奔着居家过日子,非常符合其“人民的大七座”定位。但事实证明,我个人的浅析确实草率了,准确地说还是格局太小,因为在改装这件事上,佳辰的潜力也很大。下面,我就给大家找到了几个关于佳辰改装的经典案例。

都知道露营这一户外活动在今年特别火,而针对该用途,五菱佳辰也给自己打造了一台专属的“佳辰版露营车”。

这台露营车可以在车顶加装行李架、侧面支上遮阳棚,再往露营地一停、桌椅/餐食啥的摆上,氛围感妥妥就出来了,任意角度一拍,那也都是高质量生活的缩影。并且,佳辰的第三排座椅还可折叠/放倒或拆卸,在出游、露营时,这块区域直接就能改装为小憩之地。

另外,通过“佳辰版果汁车”的改装案例,我还替大家发现了商机。这不,现在的街边饮品车不也挺流行吗?咱们就开着这台“佳辰版果汁车”,往人流集中的公园、商圈、地铁口一放,不仅契合果汁元素的车身涂装很吸睛,咱们氛围小灯泡一开、移动吧台从车内一拉,难道吸引力比不过实体店铺的饮品店?

而且,即便咱们确实就打算买台“移动餐车”来创业,我觉得一台低配佳辰落地7万多、还可以分期的价格,也比开实体店的成本低不少。

其次,佳辰实用的大7座对于多人出行的应用场景,也更贴近实用。其第三排支持比例放倒,所以可以只放倒其中1或2张座椅,满足存放摄影器材等物品之余,还能满足载人的需求。

对了,想必也有一些朋友是看中了佳辰在中排座配备的独立座椅,具备了一定商务属性,但又觉得好像差了点高端的意思;别着急,“人民的VIP座驾”已经向你走来了。

比如这台“平价版VIP座驾”,它通过对外观内饰的车色升级与木质地板的铺装,加上本就拥有一定的商务属性(车身轮廓、独立座椅等),所以,这台车用于一些商务接待,想必也是能够胜任的。

写在最后

当然,除了以上和大家聊到的这些关于佳辰的改装升级案例,咱们也大可按照自己的需求和想法,进行DIY升级。比如改成一居室的移动房车、停在文创街区的移动咖啡车,又或者是直接升级为一台四座商务接待车等等。总之,就五菱佳辰灵活多变的空间与贴合用户不同生活的改装基因来看,其在10万内还是不多见的,也将丰富多样化的用车体验下放到了更低的价位。

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