小编啊，头枕有什么作用啊？为什么不管我怎么调我都感觉不舒服呢？我该怎么调节我车上的头枕呢？来来来，往下看。
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座椅头枕作用及设计原理：
或许听起来有点不可思议，但不得不告诉你，工程师在研发设计汽车头枕的时候，他的初衷就不是为了你的舒适去考虑，而是为了你颈部、为你的性命！是的，小小的一个头枕，能在你车辆发生撞击的时候起到非常大的保护作用。它是为了保护驾乘人员在发生追尾事故时，避免头部支撑不足出现的甩头现象，减少对颈部造成的伤害。我们在设计初，根据人机工程学及统计数据，取国内中等身材人体尺寸进行设计，为兼顾不同身高人员，可通过座椅头枕调节按钮调整到相对合适的位置。
模拟发生碰撞时颈部变化
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头枕的正确位置：
明白了汽车头枕有多大的用处之后，我们就要好好的利用这个功能，正确的调节头枕的位置，确保头枕调节后的中间位置与人体头部中间位置一致，头后部与头枕间距保持约2指距离。
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头枕的锁止：
自然状态的头枕为锁止状态，红色金属板锁住头枕导向杆卡槽位置（红色圆圈）。
注意：头枕导向杆共设有5个锁止位置，每个位置距离15毫米。
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头枕的调节：
通过按压解锁按钮（橙色表示），红色金属板后退，脱离头枕金属杆卡槽。
向下调节：保持单手按压解锁按钮状态，另一只手向下调节头枕到合适位置后，释放按钮，可向下按压头枕，确保落入最近卡槽内锁止，避免头部接触时发生头枕下滑现象。
向上调节：由于卡槽设计单向锁止，向上时无需按压解锁按钮，只需双手将头枕向上托起即可。
注意：头枕只能上下调节，切勿强行前后拉扯头枕和尽量不要完全拔出，会导致出现变形和不回位等问题。
总结：
知道了头枕的作用，想自己开车舒服点那么可以选择套上一个颈枕，但要注意颈枕的选择，建议柔软一点，颈枕不能太厚，颈枕太厚会跟原车头枕形成一定的落差，这样在事故时，一样会对颈椎造成伤害。
文中图片仅作推文讲解,不代表产品最终状态或功能配置，具体情况请以实车为准
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