在其他车型因为芯片短缺等问题，纷纷上调价格之际，奥迪Q7居然官宣降价，究其原因还是因为销量不佳所导致。

本身奥迪Q7在同级中就有点“小透明”，去年销量被宝马X5所吊打，甚至不如沃尔沃XC90，加上今年国产宝马X5的正式上市，对奥迪Q7的冲击更为巨大，以价换量应该是当下比较好的选择了。

具体来看：

45 TFSI 运动型（入门级） 由70.18万元 ↓6.9万元 变为63.28万元；

45 TFSI 豪华型 73.88万元保持不变

55 TFSI 运动型 由77.38万元 ↓6.7万元 变为70.68万元；

55 TFSI 豪华型 由86.98万元 ↓6.5万元 变为80.48万元；

下调后的售价区间为63.28-80.48万元，跟国产宝马X5的售价（60.5-77.5万元）接近了，或许能够吸引部分消费者的目光。

要说奥迪Q7也曾经“叱咤”过，第一代车型霸气的身姿给人留下了深刻的印象，成为很多精英人士的心头好，看着就是台百万级的豪车，面子直接拉满，那时宝马X5根本都不够看的。

颓势从新一代奥迪Q7问世开始，为了迎合年轻人的审美，新款奥迪Q7变得运动时尚，丢失了曾经的“霸气”，虽后面中期改款有着第一代的影子，但是失去的市场再也无法挽回了，网友们吐槽它看着跟Q5差别不大。

有一说一，奥迪Q7的豪华感和科技感还是很顶的。

这次奥迪拿出了诚意，价格优惠力度还是挺大的，为了生存不寒碜，如果终端市场再给力点，或许能够刺激下销量。

不过，消费者应该会优先考虑30万元以内能够享受购置税减半政策的车型，奥迪Q7能否一改颓势，看到其他同级车型的尾灯呢？让我们拭目以待。

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