皮卡作为“陆地上全能型选手”，相比起SUV，其具备了客货两用相重特性，相比于轿车，其又拥有着宽敞车内空间以及不错的通过性，足以满足广大消费受众的多样化需求。随着国内越来越多城市实施皮卡解禁政策，以致于这种适用场景广，实用且空间大的车辆开始得到消费受众（TuHao）的青睐。
要说到国内市场上最受欢迎的皮卡车型，就不得不提及福特F150，其作为美式皮卡中的翘楚，自2017年官方正式引进以来，已连续四年蝉联该细分市场销量榜首，引爆了整个高端越野皮卡市场。
而时隔5年时间，在智能化潮流趋势的演变下，产品必须通过更新换代以便提升自身竞争力。至此，福特也正式通知各位消费者（TuHao），你们要的“硬派越野”+“智能化”的皮卡车型即将要来了。
6月20日，全新一代福特F150迎来了正式上市，新车只推出一款车型，售价区间为68.68万元。新车作为首款由国内设计师主导设计的车型，其做出一系列针对国人喜好的配置升级。那么，这款福特F150究竟表现如何？接下来，不妨跟着教授的脚步去一探究竟。
在当下日益简洁的设计趋势下，全新福特F150在传承经典车型的基础上，还注入了较为前卫、新潮的基因。不过在设计线条布局上，新车进行简化细节线条的方式，勾勒出凶悍硬派的越野范儿。
中网格栅构建出一个宽大的长方体图形，内部配有蜂窝状设计元素进行点缀，配合硕大的“FORD”字样的标识后，进一步拉宽整车前脸的视觉效果。而下半部分则有专为越野环境而造的钢制保险杠，搭配机械切削的装饰件，凸显了其性能猛兽定位的同时，还使得视觉效果更上一层楼。
相比起第二代车型，新车前大灯组结构稍有改变，从整体视觉效果来看变得极具视觉冲击力。其灯体结构采用“镰刀”样式设计，内部置有蓝色装饰进行点缀，正面望向它衬托出了几分动感的神态，塑造出不怒自威的视觉效果。
新车的侧面依旧延续硬派皮卡车型该有的轮廓感，笔直的线条从前车门往后延伸至尾灯处，与上代车型保持一致。
而在细节之处，百路驰KO2全地形越野轮胎与多幅式的镀铬轮毂进行搭配，由于胎壁相比老款强度提升20%。在耐用性方面，改良的轮胎橡胶成分更加耐磨，面对户外非铺装路段简直是小菜一碟。
车内空间作为衡量皮卡是否足够优秀的重要因素之一，新车的长宽高分别为5930/2199/1992mm，轴距为3694mm，丝毫不输任何一款同级别竞品选手，若将它称作为“买车送空间”的皮卡的话，相信也没多少人反对吧！
相比较为激进的前脸，车身尾部并没有采用过多亮眼的设计，外框熏黑的尾灯和与尾门"FORD"标志性饰板使得尾部层次感更为丰富，显得立体感十足。
对比老款车型，新款福特F150在设计上进一步强调了“年轻”、“新潮”的设计，基于F150的消费定位来看，相信大部分人会认为这一次改款更加成功。
在智能化相当普及的今天，对于像福特F-150猛禽这样的皮卡界王者而言，除了能够越野以外，为用户带来与时俱进的智能化用车体验同样非常重要。相比于上一代车型，新款福特F150此次改款的最大亮点则是贴合当代汽车数字化发展，这也看出该车顺应了当下“智能化驾乘”的消费趋势。
把目光转至于中控部分，12.4英寸液晶仪表盘+12英寸LCD彩色触摸屏，双联屏组合设计突显出十分强烈的科技感，而按键功能区域则在最大限度上保留着上代车型的设计思想。
在这个车机智能成为标配的年代里，新车车机采用的是SYNC+®智行互联系统，其中功能包括支持70+种语义识别的AI智能语音交互系统、车载实时导航，车载Wi-Fi、蓝牙等一系列配置，为用户带来更加方便的驾乘体验。
除了是一台硬派越野皮卡以外，新车在安全智能化方面同样并不含糊，其所配备了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，能够无时无刻为乘客带较高安全性。值得一提的是，新车还配备了福特在业内首发的车路协同系统，让驾驶者更清晰前方路况在不是什么老大难问题。
除此以外，新车还配备了当下最为热门的无线充电功能，并且兼容Qi和PMA协议，足以满足目前国内大部分手机型号；由于该装置还可自动检测障碍物和防干扰，温度过高自动停止等功能。嗯！这么看来全新F150确实有点东西！
随着大家对车内空间的关注，这一方面也成为了福特车辆研发的重中之重。新车充分利用智慧空间的设计，在档把挂在P挡驻车时，只需要轻按控制台按钮，真皮换挡杆可向下折叠，中央扶手台即可展开变成一个工作台，除了智能化相当出色以外，新车还极具人性化。
为满足追求高品质出行生活的消费群体，福特F150还配有专业级18个扬声系统的B&O音响系统，让你在感受硬核越野的同时，也可享受沉浸式的天籁环绕听觉盛宴。
强悍的动力使得车辆极富驾驶乐趣，全新一代F150同样也不例外，其搭载最新的3.5L EcoBoost®️ V6双涡轮增压发动机，最大功率为423Ps，峰值扭矩达到684N·m，成为福特历代F150性能最强的车型。
传动系统与其匹配的是10AT速手自一体变速箱，通过高效合理的转速比，在低转速区间便可爆发所需充沛扭矩，更具驾驶乐趣和耐久度。
此外，新车排气系统利用直通消声器设计提升了声浪质感，可提供四种不同的声浪模式可供选择，分别为静音、标准、运动和Baja 模式，在不同行驶环境下，福特F150都能为用户提供酣畅淋漓的“驾驶乐趣”，昭示越野性能王者的声量。
注重极致越野性能，自动悬架系统并不可能太差，全新福特F150对底盘进行特别调校，在量身定制的全新五连杆后悬架系统的加持下，螺旋弹簧结构具备更大的拉伸量，让车辆脱困更容易，有效提升车身稳定性和抗干扰性。
FOX 3.1 Live Valve减振器的加入，是支持F-150猛禽穿越极端路况的关键所在。由于该减震器带有电控活塞阀减振技术，可根据实时动态调节阻尼系数，有效减少热衰减，加速反馈地形变化，主动适应野外复杂路况。
而TMS地形管理系统也在去新一代车型上得以延续，其配备了标准、防滑、拖车/重载、运动、越野、攀岩等7种驾驶模式，主要针对于方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、减震系统、油门响应和变速箱换挡等部件进行调整，进而满足用户们不同的驾驶需求。
全新一代福特F150在各方面都符合当代消费者的购车需求，无论是越野性能方面，极具智能化的驾驶座舱，还是较为丰富的车内配置，堪称高性能皮卡阵型中一绝，有效满足当代消费者对越野、智能化两者都想兼得的消费需求。
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