丰田现款凯美瑞，也就是第八代凯美瑞已经入市四年多了，尽管按照换代周期来算，它需要到明年（2023年）才进行焕新。
海外丰田现款凯美瑞
不过今年开始，网上已经有不少关于第九代凯美瑞的消息，就在刚刚，外媒就带来一组全新一代凯美瑞的渲染图，并表示它将在2024年左右推出，届时将第一时间国产化。
外媒绘制的全新一代凯美瑞渲染图
虽然是渲染图，但无论是丰田此前发布的15款纯电车，还是最近丰田发布的全新一代皇冠4款车型，亦或是早已预售的丰田bZ4X，都在彰显丰田全新一代的设计语言，此次外媒描绘的全新凯美瑞渲染图也贴近这样的设计，所以可参考意义还是不少。
丰田全新一代皇冠
丰田全新一代皇冠家族
此前丰田发布15款纯电车
再者近几月外媒的渲染图与车企实车对比之后，可信度也比较高，说明还是有一些丰田的内部信息流出。但话说回来，全新一代凯美瑞如果真是如此，那估计要变身运动轿车了，完全抛下了家用风格。
不过虽然同款设计在皇冠身上显得有些过于跳脱，但放在凯美瑞身上，我倒觉得问题不大，本身第八代凯美瑞从中期改款之后已经偏运动化，从销量市场来看大家也乐于接受，所以全新凯美瑞更加运动化的调整，或许也不会影响其销量。
外媒绘制的全新一代凯美瑞渲染图
按照外媒说法，这一代凯美瑞将继续在丰田TNGA-K平台打造，尺寸将是有全面提升，该平台将继续提供2.5L自吸和2.5L混动两种动力选择。
海外丰田现款凯美瑞内饰
不过由于排放法规影响，海外版现款凯美瑞的3.5L V6发动机，或将变成了全新皇冠的同款2.4T发动机，其最大功率198千瓦，峰值扭矩可达420牛·米。
个人猜想，如果未来全新凯美瑞真的以改运动形象示人，相信丰田会加持更强的动力来提升产品，显然上面这套2.4T发动机引入的可能性很小，而丰田当下在国内更高阶的动力选择，或许只有2.5L双电机的四驱布局，同样也能带来不错的性能表现，也能兼顾排放要求，你们觉得呢？
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