随着目前的油价正在逐渐迈入“8元时代”，让许多燃油车车主们叫苦不迭，并导致近期有购车的或者还在观望的消费者们将目光逐渐移至新能源汽车中。不过大家对于新能源汽车的关注重点依旧集中在老生常谈的车辆配置和续航里程这两个方面，但是市场上的新能源车型能把这两项兼顾的车型并不占多，而极狐阿尔法T能称得上是其中的一支潜力股。
现在大多数纯电汽车都遵循整简约科技的设计风格，而这台阿尔法T也不例外，封闭式进气格栅的优势就在于让前脸有着更多的发挥空间，同时也能彰显出新能源电动车型的特征，车头两侧加入的导流槽设计，不仅看上去更加运动，还能起到优化车头风阻系数的作用，上方的“狐眼”大灯辨识度也比较高。
极狐阿尔法T的车侧面运用笔直锐利的腰线来突出蓄力待发一般的视觉效果，悬浮式车顶压低车辆的视觉重心，就视觉观感上就已经十分动感了，并且这款车的风阻系数达到了0.27Cd，当然这也离不开隐藏式门把手以及米其林低滚阻轮胎等空气动力学设计的支持。
车尾棱角分明的造型设计呈现出丰富的层次感，上方大尺寸的扰流板设计呈中间镂空状，当然要属最为吸睛的还是中间的贯穿式尾灯设计，转向时还可以清晰的看见流水转向灯设计，即使在白天也依旧能保持良好的辨识度，车尾整体设计十分契合年轻人的喜好。
车内的科技氛围相信会让不少年轻朋友们感到心动，横置20.3英寸的4K中控屏在同级中相当罕见，并且配合12.3英寸仪表、8英寸HUD抬头显示屏以及挡板区域的空调控制屏组合四屏联动，内置的α-OS车载智能系统，支持分屏操作、语音识别、手机互联和手势识别等当下主流的智能化功能，并具备L2.5级自动驾驶能力。
尺寸方面，阿尔法T的长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距2915mm， 这样的车身尺寸其内部的空间也必定也相当宽敞，同时车辆的前后排座椅均采用了NAPPA真皮,质感很不错，最主要的是坐上去能提供不错的承托效果以及包裹感，同时还提供座椅通风和座椅加热功能，乘坐舒适性上值得称赞。
实拍的这款阿尔法T搭载的是最大总功率为320kw双驱动电机的顶配车型，而其他车型均搭载的是最大功率为160kw的永磁同步电机，而它不单单是一台续航里程最高为653km，零百加速成绩为4.6秒的高性能纯电SUV，并且无论是驾驶质感还是电池安全方面都符合自身中高端纯电动车型的标准，值得一提的是，顶配车型还配有自适应四驱系统，可以满足偶尔需要越野撒欢的出行需求。
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