2017年吉普爱国者可能会过时，但它仍然提供良好的价值。它比原来的爱国者好得多。它可能没有像它的一些竞争对手一样装备，但它是一个明智的包装，具有真正的吉普车特性和足够的文明，成为一个良好的家庭车辆。 爱国者与本田CR-V，斯巴鲁森林人或丰田RAV4等主流分频器以及Subaru Crosstrek，Nissan Juke或Mazda CX-5等小型车型相比。 它看起来并不像吉普指南针，Jeep作为一个更优质的车型，但在其钣金件下，爱国者基本相同，价格更低，可用性更低。爱国者将在2018年重新设计，因此2017年它将保持不变。基础发动机是一款2.0升四缸发动机，功率为158马力，采用标准的5速手动变速器或无级变速器（CVT）。这款发动机只配备了前轮驱动，这有点打败了吉普车的目的。如果这就是你想要的，那就有更好的交叉。 另一款发动机是2.4升四缸发动机，搭载5速变速箱或6速自动变速箱，功率为172马力。它配备全轮驱动。
爱国者在一些碰撞测试中表现良好，但在小重叠正面碰撞测试中得分较差。 配备5速变速箱和前轮驱动的2.0升发动机可提供每加仑城市/高速公路23/30英里的EPA等级，或26英里/加仑的组合。随着2.4升，6速自动和全轮驱动，里程下降到每加仑城市/高速公路/综合的20/26/22英里。 2017 Jeep Patriot Sport（17895美元）配有布艺装饰，空调，手动窗户和门锁。可提供全轮驱动（19895美元）。 爱国者Latitude（22395美元）和Latitude 4WD（25695美元）升级，配有电动锁和车窗以及升级座椅和轮胎。高海拔版（1045美元）是Latitude的套装，配有皮革边饰座椅，特殊的内饰和外饰以及其他功能
爱国者是四四方方的，修剪和大胆。 即使在具有包括皮革内饰在内的所有内饰功能的顶级高海拔地区，爱国者小屋感觉就像是耐用性而非奢华。 内饰非常实用，后排座椅靠背可轻松向前翻转，从而产生良好的货物空间。前面有一个不错的房间，但乘客伸展的后方空间不大。由于高高的车顶也能提供充足的前后空间，因此非常容易进出。但是有一种盒装式的感觉，因为座椅位置低，仪表板高，车顶支柱厚。
有一个Freedom Drive II套餐，适合那些带着爱国者越野的买家。它包括更高的离地间隙，山坡下降控制，防滑板，拖钩，以及不幸的是CVT，其粗鲁的风度使得爱国者在路上不那么可驾驶。感觉就像一个巨大的橡皮筋，许多CVT的脂肪阿基里斯脚跟。 好消息是，可用的6速自动变速箱在高速公路上运行得非常好。
一切都与爱国者的价格有关。不能说它比其更现代的竞争对手做得更好，但是如果你可以减少数千美元，那么它可能对你有用。但是，如果您使用2.4升发动机和6速自动变速箱，那么它可能会消除价格优势。
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