别克昂科威和柯迪亚克哪个好？昂科威大家估计都熟悉的不能再熟悉了，昂科威凭借不错的产品力从它诞生起就注定会在中型SUV市场掀起波澜，不过随着各大品牌的竞争对手出现，像柯迪亚克，冠道，探界者等等，昂科威的优势就是市场优惠力度大，而且基本都有现车。而同样是走性价比路线的斯柯达柯迪亚克与途观L共享MQB平台技术先进是这个级别能买到最便宜的德系中型SUV，听起来就很有吸引力，那么它和昂科威的到底谁的功底更深厚。内行人：开起来对比一下就知道。
昂科威的外形开起来平淡无奇，可能是上市有一段时间了审美疲劳，不过依然很精致，中规中矩的空间，这让昂科威看上去似乎没什么特点，然而它却是性能最均衡的：1.5T/2.0T是目前最受欢迎的两个动力；2.0T高配上可打5座的汉兰达、冠道，下可打日系的奇骏，CRV；特别是别克这个品牌在内饰豪华、用料厚道这一点很讨人喜欢。
柯迪亚克与大众途观L师出同门，外观方面，车辆保持了概念车的元素，整体视觉效果厚实大气，筒洁的线条也比较符合大众的审美。分体式的头灯设计比较特色有的人喜欢，有的人觉得很怪异，采用了全LED头灯，无论从视觉效果还是实际功能都非常不错，实用又美观。
空间方面，柯迪亚克和昂科威都属于中型SUV，而且柯迪亚克还有7座版，和奇骏，荣放等紧凑型SUV对比，那是有绝对优势，而且入门版的价格优惠完和这些车型差价也不大。不过比起冠道和汉兰达这样的中型SUV的话，昂科威的空间就显得有点局促。特别是横向尺寸比汉兰达窄很多。
昂科威内饰整体视觉效果不错，在车内营造出豪华的氛围这本就是别克的看家本领，即使是最入门车型，在这点上也没掉链子。别克昂科威的前排头部空间为四指，比冠道小了两指，不过也并没有压抑感。昂科威的后排腿部空间为两拳，表现也还算不错，不过头部空间只有一指，就显得有些压抑了。昂科威的后排底板也是纯平的。
柯迪亚克在内饰的用料上和昂科威明显差了不止一个档次，虽然和途观L出自同平台不过在内饰的设计方面比较普通，这个车厢一点不像是一台20多万的suv，硬塑料比较多，可能柯迪亚克把成本都花在了三大件上这些看不见的地方，比较价格摆在那里也可以理解。
昂科威的动力总成不如如冠道抢眼，但实际表现最好油门的调校恰到好处，变速箱也挑不出毛病，开起来很顺。CDC主动液力減振在一定程度上提升了操控性和舒适性，悬架对于路感的保留足够丰富。
柯迪亚克和途观L采用一样的动力总成，搭配1.8T、2.0T最新一代EA888发动机，分别匹配DQ380与DQ500七速湿式双离合，在平顺性上有所提升，至于可靠性怎么样谁也不敢打包票。其中2.0T版百公里加速时间为6.81秒，对于一台家用的中型SUV来说夫复何求。
结语：两台车都是走性价比路线所以关注度都比较高，昂科威1.5T车型和柯迪亚克入门版都是在20万级别就能买到的中型SUV，昂科威的三大件和柯迪亚克相比各有胜负，内饰档次感和品牌溢价上别克昂科威会更好一些，柯迪亚克虽然是德系最便宜的中型SUV和途观L三大件共享，不过行驶品质方面还是不如途观L，而且在后期的保值率也较低。我想大家应该会怎么选了？
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