近几年，国产MPV的陆续发布，也让MPV这个市场变得越来越有硝烟味儿，从上至下，各个价位区间段都有MPV的身影，十万以内都有像宝骏730这种性价比极高的产品，不过主要还是市场需求更加强烈，造就了各大厂商都涌向MPV这个新市场。
别克GL8作为一直深耕在MPV市场的车型，这么多年来积累了大量的用户和良好的口碑，不过迎头赶上的荣威iMAX8、传祺M8，都是有备而来，一上来就几乎直接对标别克GL8，其牢固的地位似乎得到挑战。
但这也是市场的良性竞争，我们可以发现，别克GL8似乎愈战愈勇，2023款别克GL8在价格几乎没什么变化的同时，产品力更上一层楼。
2023款别克GL8包括陆上公务舱和ES陆尊两个版本，共计16款车型，极大的丰富了产品线，价格从二十万区间到40万区间都有。
ES陆尊版全系搭载48V轻混动力系统，进一步加强了车辆的舒适性和燃油经济性。新增碧玺棕和大漠金车身颜色及谦和米、谦和米/雅黑镶拼内饰配色，并对舒适、静音、智联及安全性能等表现进行了全面升级，再度刷新大型豪华MPV标准，为消费者带来宜商宜家的全场景豪华体验。所以加价购买塞纳还要排队等车的朋友，别克GL8难道不香吗？
传祺M8和荣威iMAX8确实都很棒，内饰豪华感一点不输ES陆尊版，车身尺寸也是一点都不小，可是真的相比较起来，国产的两位都还是新兵蛋子。
2023款别克GL8 ES陆尊基于纯正MPV架构打造，拥有经典车身比例与大气磅礴的造型姿态，5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距为车辆带来宽裕的空间表现。
为了进一步提升豪华舒适体验，2023款别克GL8 ES陆尊秉承别克“宁静”的产品DNA，全系新增前后门声学静音玻璃，整车超过80%饰板覆盖优质声学材料，前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料，并配备马牌CC6花纹静音轮胎，打造静谧驾乘空间。
与此同时，新车进一步优化提亮氛围照明系统，配合双片式超大全景双天窗、带Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术的12扬声器等配置，为营造舒适、愉悦的座舱环境提供有效保证。
并不是说国产MPV没有这些配置，我们有理由相信国产MPV既然想要在MPV市场分一杯羹，在产品的打磨上也是尽心尽力了，奈何别克在这一块深耕多年，产品技术沉淀和对消费者的需求的理解认知远远领先，更何况好面儿的国人对别克GL8的品牌形象也是认可度极高。
所以，不得不承认别克GL8的领先地位，但是作为标杆，就有被超越的风险。百花齐放的时代，希望会有更多优秀的MPV产品出现在消费者面前。
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