东风标致将于三季度发布2023款408，新车将采用家族最新设计理念，并换装更多高科技装备，以实现性价比的进一步提升。对于标致来说，408主打A+级轿车市场，老款车型产品力很强，但面对速腾、威朗等竞品的围剿，最终还是败下阵来，现如今几乎被彻底遗忘，此次换代后，将有望向速腾发起挑战。
2023款408升级标致家族最新徽标，盾牌样式的黑白图案组合特别精致，有时候看看合资品牌的logo，再看看自主品牌的logo，总感觉在视觉效果方面合资更胜一筹，新车采用点阵式中网，全新徽标被下移至中网中部，两侧灯组升级最近设计风格，獠牙式LED日行灯杀气十足，甚至向下直接穿透了两侧虎口。
侧面造型略显保守，腰线由前门向后延伸至尾灯组，铝合金轮毂造型倒是很有运动气息，前后车门窗带有银色包边，凸显时尚感，不过超过紧凑级轿车的体格，还是要更显大气一些的。
尾部变化与前脸一样彻底，尾灯组与中间黑色面板形成贯穿式截面，全LED光源，配合全新隔断式点亮模式，带来极高的辨识度，后备箱及保险杠营造出丰富的层次感，还可以看到四颗倒车雷达。
内饰将升级全液晶仪表盘和大尺寸触控屏，但触控屏并未效仿新4008去走悬浮式路子，触控屏位置比仪表盘略低，方向盘造型独特，上下水平设计更具人性化，双幅式方向盘科技感十足，中控台还有亮色物理按键，不过没有采用电子档杆算是一个遗憾。
新408还会增配车联网、WiFi热点、手机APP远程控制、全速自适应巡航、L2级自动驾驶等功能，以实现同级更高的性价比优势。老款轴距达到了2730mm，与速腾不相上下，新款将继续保持宽敞的内部空间，还会配备皮质座椅，后排提供三个独立可调头枕，头枕进行了人性化设计，坐垫更加宽大柔软，想必会带来更加舒适的乘坐体验。
新408会继续采用1.2T和1.6T涡轮增压发动机，分别输出最大100千瓦功率/230牛米扭矩，和125千瓦功率/250牛米扭矩，传动系统或匹配8挡手自一体变速箱；后悬架延续扭力梁非独立悬架，在现如今紧凑级轿车普遍追求前后独立悬架的背景下，408这种做法多少有些不妥。
2023款408预售价可以参考老款车型的11.97万元起步，顶配不到16万元，而1.6T入门或不到14万元，如果能保持老款的价格，那么新408将来的竞争力还是很强的，毕竟全新形象收获了不少好感，唯一美中不足的就是1.2T三缸发动机，看看换回四缸发动机的威朗，标致也该考虑一下了。
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