大家看惯了国产重卡牵引车价格导购，对于进口牵引车的价格，卡友们都有所了解吗？今天卡车之家就来盘点4款进口牵引车，都具有着出色的性能、豪华的配置和高效的出勤率。当然，进口车的价格都要比国产牵引车要高上很多，毕竟豪华进口牵引车是很多卡友们心中的“梦想之车”，那看看盘点的这4款车型有没有你最爱的！
● 曼(MAN)TGX系列重卡 480马力6X2R自动挡牵引车
第一款是来自欧洲“七姐妹”的曼，该车是专门为了满足中国市场而研发设计，有着快运、零担、专线及冷链运输等多面手之称。在外观设计上，介绍的这款曼整体以白色为主，给人一种高贵大气的感觉。
前脸采用欧范十足的“V”型设计，银色镀铬横条中间放置着德国雄狮，再加上“MAN”的镀铬车标，整体档次很高。在车顶上方有“EfficientLine”标识，这表示该车一切为高效率而生。此外，还设计有可加热可电动调节的一体式后视镜及带卤素光源的车前大灯。
内饰方面，这款曼是采用高顶双卧设计，配置是非常丰富，有气囊座椅、四幅式多功能方向盘、中控屏等。还有在卧铺尺寸、储物空间、内饰整体的颜色搭配及闹钟、阅读灯等一系列人性化的设计，充分展现了德国人对于细节之处的把控能力。
另外，该车是采用AMT变速箱，为旋钮式操纵调节，整体是布置在主驾的右侧。小编觉得如果能布置在中控台上更好，不仅释放了一定的内饰空间，驾乘的感觉也会更好一些。
动力方面，这款曼搭载的是曼D2676LF38发动机，最大输出功率为356kW（最大484马力），12.4L的排放，符合国五排放标准，在车辆处于1050-1400rpm/min转速区间时可爆发2300N·m的峰值扭矩。
与之匹配的曼MAN TipMatic 12 23 DDZ 12挡AMT手自一体变速箱。在底盘上是采用HY-1350单级减速桥-NOK-10悬浮桥，速比为2.71，采用前1钢板弹簧后气囊的形式，油箱容积680L，轮胎规格为295/80R22.5。
这款曼(MAN)TGX系列牵引车目前在苏州大昌行众曼汽车销售服务有限公司对该车正在降价促销，现价68万元，优惠5万元。近期有购买需求的卡友可以联系该经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）
● 斯堪尼亚G系列重卡 500马力6X2R牵引车
第二款就是卡友心中公认的“公路之王”：斯堪尼亚。自2018年全新一代斯堪尼亚系列车型在国内正式上市，其凭借出色的性能、豪华的配置和高效的出勤率成为了考虑进口车的首选目标。介绍的这款斯堪尼亚G系列的G500，其主要的市场定位是中长途高效物流运输，而且相比斯堪尼亚旗舰车型R系和S系，该车型在价格上更亲民，销量也要更好一些。
在外观设计上，该车型采用加高版驾驶室，整车高度有3527mm，车顶离地高度达到了3950mm。在前脸设计上，“盾牌”造型的设计看上去很有力量感，整个前脸的棱角分明，非常硬朗。大灯组的远近光灯均是采用卤素灯泡，也可以选装LED灯源，雾灯是采用的LED灯源，单独布置在大灯组的下面。
内饰方面，该车型虽然不是平地板驾驶室，但整体的设计完全可以让你忽略这个缺点。在舒适性上，除了四点气囊悬浮减震的设计，该车的主驾及副驾座椅都是采用气囊减震座椅，集成腰部、背部、靠背角度、气囊强度等多项调节功能。还有四幅式多功能方向盘和中控屏，不管是操作还是驾乘感受，都十分舒服。
这款斯堪尼亚G500是采用AMT变速箱，换挡机构为怀挡式设计，布置在方向盘右下侧的组合开关上，通过旋转拨钮的方式就能实现前进、倒退、空挡等。另外，排气制动和缓速器的开关也在这上面。
动力方面，该车搭载的是斯堪尼亚DC13 146发动机啊，最大输出功率为368kW（最大500马力），12.742L的排放，符合国五排放标准。与之匹配的斯堪尼亚GRS905 12挡AMT变速箱，搭载了斯堪尼亚液力缓速器，遇到长下坡也不用担心行车安全了。
后桥是采用的斯堪尼亚单级减速桥，标配空气悬挂，速比有2.71和2.92两种选择，满足差异化需求。双油箱设计，每个油箱为500L，1000L的总容积油箱跑长途运输绝对够用了。而它的轮胎是采用的普利司通轮胎，轮胎规格为295/80R22.5。
据小编得到的信息，这款斯堪尼亚G500在郑州地区的经销商报价为80.5万元左右，国六版本车型的价格为84.5万元。视地区、配置等不同，价格会有差异，详细请咨询当地经销商。
● 沃尔沃新FM重卡 460马力6X2R牵引车
第三款就是来自北欧瑞典的神卡：沃尔沃新FM 6×2R牵引车，该车型是一款被大量进口到中国从事物流运输的中高端牵引车。在外观设计上，这款沃尔沃新FM和之前的版本区别不大，造型方面更贴近沃尔沃FH系列产品。
沃尔沃的大灯组是小编非常喜欢的设计，整体造型有着超高的辨识度。在大灯“内眼角”的位置是LED日间行车灯，采用回旋镖形状，同时也是VOLVO中“V”的变体。大灯组的下面就是雾灯和转弯补光灯，还有设计在侧方保险杠上的LED转向灯，其整体造型非常突出，可以很好的警示两侧的行人和车辆，提高行车安全。
内饰方面，该车采用高顶双卧凸地板设计，虽然凸地板会影响到内饰空间，但整体的包裹性更好，驾乘感受也更舒服。在配置上，主副驾都是采用伊思灵气囊座椅、方向盘为四幅式多功能设计，还有电子手刹，行车时非常的方便。同样，该车的中控台配置有中控屏，行车途中的影音娱乐是必不可少的。
动力方面，实拍车型是搭载了沃尔沃D13发动机，符合国五排放标准，最大输出功率为338kW（最大460马力），与之匹配的是沃尔沃12挡变速箱。
底盘方面，该车为双后桥，是后悬浮桥提升，速比为2.79。采用前2钢板弹簧后气囊的形式，油箱容积为1080L，轮胎是采用的米其林的295/80R22.5规格的轮胎。
这款沃尔沃 新FM重卡 460马力 6X2R牵引车在卡车之家产品库上的厂商指导价为81万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）
● 奔驰新Actros重卡 450马力6X4牵引车
最后一款就是奔驰的新Actros重卡，在国内见到的进口车驱动形式大多数为4×2或6×2R，而介绍的这款奔驰新阿克托斯是6×4的驱动形式，主要是满足国内长途标载运输场景。
对于奔驰，我想大家是非常熟悉了，三叉星徽的图标不管出现在哪种车型上，代表的就是身份和地位。在外观设计上，五段式的进气格栅让前脸充满了层次感，中间各有一大一小两个三叉星徽，彰显其品牌影响力。大灯组的造型很有特点，不过该车为低配版，所以采用的是普通卤素大灯。
内饰方面，该车的驾驶室为高顶双卧平地板设计，整个内饰的空间更大，主副驾换乘也更加的方便。在配置上和之前的三款进口车类似，气囊减震座椅、四幅式多功能方向盘、电动车窗升降、中控锁及一键启动等。不管该车的中控台没有配置中控屏，在影音娱乐上稍显逊色。
这款奔驰阿可托斯也是采用AMT变速箱，不一样的是该变速箱的换挡机构是设计在方向盘下面的手柄上，还集成了发动机制动。这样的好处就是不但释放了很多的内饰空间，而且在操作时更方便。
动力方面，该车搭载了奔驰OM471LA发动机，12.8L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率为330kW（最大450马力），扭矩达到了2200N·m，与之匹配的是奔驰G281-12 PowerShift 3变速箱，是12挡AMT手自一体变速箱，具有5种功能模式可选，并且带有蠕行模式。
底盘方面，实拍车型采用2X13T后桥，速比为2.846，并采用了前钢板后气囊的悬架形式，很好地降低了自重。油箱是采用双油箱设计，为铝合金材质，总容积为960L。轮胎是采用295/80R22.5的固特异真空胎，全车均配备盘式制动器。目前，这款奔驰Actros重卡在卡车之家产品库上暂无厂商指导价，有需求的卡友可以咨询当地经销商。
● 编后语
介绍的这四款进口车，都算是国内常见到的车型，其都有着超高的性能及豪华的配置，常常被一些快递公司或大型运输公司作为首选车型。当然，进口车就意味着高价格，不太推荐个人购买。各位卡友觉得这四款车型怎么样？
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