6月一过，夏季就真正要来了。夏季炎热的天气不仅折磨着你，也考验着你的爱车。汽车和人一样，面对高温很容易出故障，其中汽车“开锅”是比较常见的一种“汽车高温病”。对于一些老旧车辆来说，“开锅”有时候是无法避免的，那么一旦开锅了，我们又应当怎样去处理，才能尽可能的减小损失呢。
1.立即停车，等待救援
说到汽车“开锅”，很多驾驶员都不陌生，曾经或多或少都看过。但是说到，汽车开锅后该怎么办，相信很多人会说不知道。其实，开车过程中，驾驶员如果发现汽车水温非常高(到水温表红线处)或者发动机冒白烟时，首先要做的是立即靠边停车，开双闪。然后再看车辆是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，因为这两种情况下对于“开锅”后的处理是不一样的。
如果是在低速行驶时开锅，正确做法是立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机仓盖打开散热，然后给4S店打电话等待救援。
如果开锅之前发动机是高速运转的，正确的做法是先将车靠边停好，然后让汽车发动机在怠速情况下运转一段时间，切记不要立即关闭发动机。因为“开锅”之前，发动机是处于高速运转状态，发动机产生的大量热量还没有散发出来，如果此时熄火，散热器中的冷却水会无法循坏工作，发动机内的温度就会迅速飙升。所以，这种情况下，应该先让车在路边怠速运转一会再熄火，同时也将发动机舱盖打开等待救援。
可能有人会问：“汽车开锅后我不停车行不行?”。答案是不行。因为汽车“开锅”后，发动机内的问题已经非常高了，如果车主不能立即采取及时有效手段来降温的话，就很容易使发动机爆裂，从而造成很大的损失，严重的话汽车几乎就可以自己报废了。所以，汽车“开锅”后，请立即靠边停车。
2.应急维修
汽车“开锅”后，最好的办法肯定是等4S店救援。但如果车是在郊区，维修厂又不愿过来的话，驾驶员就只能自己尝试一些应急办法了。
首先看汽车是不是亏水、散热器是不是过脏，如果是则可以将水淋在散热器上，给散热器降温。但要注意的是，水一定不要浇在发动机上，不然发动机表面会因局部冷却导致相关部件变形。
如果确定，则摸水箱的上下水管，感觉其温差。如果温差大，则说明节温器故障。这时就只能看驾驶员的动手能力了，拆下节温器，汽车可能可以应付低负荷的驾驶。拆不下来，就只能等发动机自然冷却。
对于动手能力较强的驾驶员，还可以考虑自行给散热系统补水。但一定不要停车后立马打开水箱盖加水，因为此时水箱内水温非常高压力也非常大，立刻打开很可能造成高温蒸汽喷出，引起事故。最好等一段时间再打开，打开水箱盖应最好垫一条毛巾以防止水蒸气烫伤手臂。
总结：汽车“开锅”虽然属于“常见病”，但如果车主早做预防完全可以避免。比如，在换季时做好换季保养。每天出车前，检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。行车中随时注意水温表，一旦发现水温过高，最好就选择靠边停车休息。另外，在高温难耐的天气里，如果碰到大堵车，车主则要尽量把空调关掉，以此来降低水温上升的速度，防止“开锅”。
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