1、活塞与汽缸配合间隙过大。由于修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大。发动机低温时活塞间隙较大，敲缸异响严重，发动机温度升高后活塞产生膨胀，使得活塞配合间隙变小，敲缸异响随之减轻或消失。
2、如果只是冷车有这种声音，热车后没有的话最有可能是发动机气门液压顶发出的声音，由于液压顶属于润滑末端，在凉车时机油不能快速的到达液压顶，造成润滑不良导致异响。
3、你好像这款车型来说，如果出现加速异响的话，很有可能是由于变速箱内部有问题，这个还是需要去修理厂，让修理工给你听一下，然后才能确定是哪里的问题。
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