传闻中的铃木“新UY”终于有了线索，在工信目录中出现了代号“UY125-A和UY125-B”两款车型的公示。相信很多车友在第一眼看到它们的时候，都会觉得和现售款没什么两样，也就匆匆一瞥、一带而过了。但老凯仔细打量，并把自己的2020款UY125推出来对比后发现，还真有些不一样，难道这真的就是2023款？
新款UY125的车头部分确实不容易看出来有什么不同，只是在前裙板上的贴花变得更加简单，磨砂版干脆就是全素色的了。不过轮胎的花纹有了显著变化，刀疤形状意味着它强化了运动性，而老款则更注重排水性，也就是我们俗称的干胎和雨胎，只要不是诚远，就算是升级吧。大灯由于角度问题，暂时还不确定是否如传闻那样升级成LED。
再往后看就发现不同之处了，后裙板的造型变了，老款是类似Z字闪电形状，而新款则是类似S形状，感觉还不如老款和谐，和前裙线条呼应不足，同时将进气口的位置向后移动了不少，更接近空滤的位置。此外尾灯也是有明显的变化，侧面漏出的灯罩部分已经能看出和老款的不同，应该是升级了灯源和反光材质。剩下的就是立体车标、产品型号这些细节了。
动力部分显然不会有什么变化，还是那台排量124cc，最大功率6.9kw的“超级芯”，依旧可选配扶手版、尾箱版、脚刹版、鼓刹版，以及普通漆和磨砂。配置方面除了轮胎之外也看不出什么了，前12后10寸轮毂、112kg整备质量都没变，ABS是想都别想，就连CBS的贴纸也没见着。
现阶段关于铃木“新UY”还只能停留在工信目录的这几张照片上，能解读出这么多老凯都佩服自己了，绝对是考验眼神啊，而截止发稿的时候，刚刚收到了一张新UY正在打螺丝的谍照，证实了这一点猜测。
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