本田摩托，是一个如雷贯耳的摩托车品牌，堪称业界的龙头老大。
而其生产的摩托车种类繁多，诞生了一系列的经典车型。有人将其相似的系列产品称为家族，比如火刃家族，CBRxxxR系列。
在今年9月份刚刚宣布上市的CBR400R摩托车是一款仿赛车型，不到2个月，在重庆摩博会召开之前却又突然降价，引起一番热议。
而与此同时降价的本田摩托还有两款同排量的车型CB400X和CB400F。那这三款是什么样的车呢，为什么其降价能引起如此多的关注。
这里，我暂且把这三款车称为孪生三兄弟，一是因为其排量一样，二是其外形甚至其参数配置都基本一样。乍一看，很难区分。
再怎么难区分，我们还是要来看看，谁是老大，谁是老二，谁又是老幺？
●如果从上市时间，也就是其诞生时间来看的话，本田CB400X早在2013年就在日本上市了，CB400F估计迟一点，而CBR400R在2019年才上市，这么说的话，CB400X是老大。但今天我们说的都是他们三人加入中国国籍后的本身，也就是国产化的时间。CB400X和CB400F是同时在2023年4月1日宣布上市的，而CBR400R在9月底才宣布上市，从这一点来看，CB400X又是老大。
●但是，作为一件商品，从来不以时间早晚定老大，要看其实力和优势。
这三款车型，说实话，真比较起来，也确实难分伯仲，毕竟是一个妈生的，还是孪生的。
不过，再孪生的，它也有细微区别，我们先从它们的参数表来分析吧：
从这两张表我们可以看出，三者在发动机的形式，功率和扭矩，甚至油箱和轮胎尺寸基本上都是一样的，只有CB400X的油箱容量大0.5L。区别只在于车身的外形尺寸和鞍座高度以及离地间隙。
三者之中，CB400X和CB400F最长，CBR400R最短；CBR400R最廋窄；CB400F个子最矮；鞍座高度CBR400R和CB400F最矮；离地间隙CBR400R最短。所以，优秀的重心设计再加上CBR400R分体式的手把，使得CBR400R在操控上显得更轻盈，更灵活。从这方面来看，CBR400R应该是老大！
我们再来看看其外观和气势。虽然我们常说不能“以貌取人”，可是，有时，一件商品的美好外观或独特样式往往能瞬间吸引人的注意力。我们还是先看一下他们的靓照：
本田CB400F
本田CB400X
本田CB400R
单从侧面来看，都还可以，看不出哪个更具美观，我们看一下车头吧：
个人认为，CBR400R车头更具辨识度，有霸气。再看特写：
在外观和气势方面，我个人把CBR400R排在老大位置。
如果还要从哪方面来排排坐的话，那就是车友们最关注的价格了。CBR400R在最开始宣布上市的时候其官方定价是45000元，现降价后是42000元，CB400X和CB400F降价后分别是41500元和38500元。从身价上看，CBR400R也是老大！
当然，这都只是我一家之言。
每辆车都有它忠实的粉丝，每个人也都有自己心中的“老大”！
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