手动挡、空挡与带挡滑行哪个更省油？
答案是肯定的:带挡滑行一定比空挡滑行省油。可以实际操作验证一下:找一个人少车少，比较长的路段，分别让车空挡滑行和带挡滑行，多走一会儿。
刚滑行的时候仪表盘没什么变化，但马上就会显出端倪:空挡滑行的仍然要耗油，而且耗油量还不低；带挡滑行的耗油量却非常低，如果仪表盘上没显示耗油量，可以去4S店把行车电脑中的单位油耗调出来就可以了。
至于原理，根源在于现在的车都配备的是智能行车电脑，这和中控是两回事。所谓电喷给油，是由电脑自动调节油量的供应，带挡时，电脑把油量供应的活交给操作者来完成，也就是说，油量供应的多少完全靠司机踩油门来控制，滑行时不踩油门，就不会给油。
但是，当空挡滑行时，电脑自动给车分配油量，电脑的判断是需要加油。所以，空挡滑行要比带挡滑行费油。
空挡滑行不但费油，如果在下坡时采取这种方式，很危险，小汽车很好一点，因为车本身的重量不至于使刹车片很快报废，如果是大型汽车，下坡挂空挡，车速会越来越快，只好不停地踩刹车，由于车身过重，刹车片不堪重负，甚至会在高温下破裂失效。从安全的角度来说，下坡时一定不要空挡滑行。
网友评价
网友一：空档滑行，多半都是学车的时候，教练教的，目的是让你不熄火，过考试。等自己开车的时候，空档滑行的时候，车子就没有了动力，遇到特殊情况就很危险。当然，在下坡的时候，绝对不能空档，挂低速挡，带一个发动机的制动，提高行车安全。
网友二：下坡当然是空档滑行省油，空档发动机只有7一8百的转速，带档怎么滑行，走一会还必须给油，车才能有速度，而发动机转速最少在一千多转，，而且车在档，不给油，车是不会有速度的，还容易火熄火。，几百转和几千转比那个更省油，老司机都知道
网络三：回答这个问题得先弄清楚空挡与带档的区别：空挡滑行是完全利用车的惯性滑行，但是滑行过程中会有怠速油耗；带档滑行时是有发动机制动效果的，能明显感觉到车在减速，但该过程不耗油。
所以，我个人认为，除非像遇到红灯要减速停车时，挂挡滑行比较省油，高速正常行驶时还是空挡滑行更省油。另外，带档滑行要注意适时降档，否则会熄火，空挡滑行不存在这个问题，只管刹车就行。再有就是，如新手遇到意外情况踩错油门，带档的后果肯定比空挡更严重
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