日系车在国内一直比较吃香，说到经典车型，日产家族的天籁是其中之一，特点明显，除了经济性出众之外，大沙发座椅主打舒适，并且现在保值率一直不低。目前日产天籁分为两种动力方案，一种是2.0L自然吸气引擎，一种是2.0T涡轮增压引擎，厂商指导售价在17.98~26.98万之间，对于普通消费者而言，以城市驾驶为主，2.0L自然吸气引擎就够用，虽然爆发力差一些，但日常只需要添加92号汽油，经济性上会更突出一些。作为一个专业车评人，最近我体验了2021款 2.0L XL 舒适版 天籁，整车提供3年或10万公里质保服务，下面就从多角度来跟大家具体聊聊。
从外形上来看，日产天籁稳重大气，带有一定运动元素，家族式风格设计一目了然，依旧采用V-motion2.0进行打造。脸部带有一点扁平低趴，前格栅采用四边形设计，在周边有一个大V型银色装饰，冲击力上不用担心，中网则进行黑化处理，中间位置搭配家族logo。往两侧去看，大灯组采用箭头式设计，回旋镖似的日间行车灯很有代表性，远近光灯都采用LED光源，功能上支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。
作为一款中型车，从尺寸上来看，日产天籁有一定优势，长宽高分别在4901×1850×1447毫米，车身轴距在2825毫米，整车重量在1.5吨，看上去比较扎实。侧面构造不算多么复杂，俯冲式腰线设计带来一些立体感受，底部轮毂不算大，在17英寸，对比起顶配车型会差两个等级。后视镜采用双色设计，功能上支持电动调节、加热以及电动折叠。
从车尾角度来看，简洁舒适，没有提供后雨刷，尾翼微微上翘，带来不错的力量感受，个人比较喜欢尾灯组设计，加入了Y元素以及黑色处理，看起来足够个性。底部搭配一块银色护板，往下方看，搭配双边共双出排气孔，有一点隐藏式的感觉。
作为一款传统车型，科技感并不是日产天籁擅长的东西，中控区域配备一块悬浮式屏幕，尺寸只有8英寸，没有提供手机互联，支持车联网以及OTA升级。搭载最新日产智联系统，功能上足够丰富，分别支持在线影音、在线导航、远程监控、远程控制以及语音控制等功能。从质感上来看，中控区域搭配木纹装饰以及银色金属纹理设计，空调比较传统，采用旋钮式设计，并且在下方配备实体按键。抬头往上看，日产天籁搭配分段式可开启全景天窗，前后排视野不用担心，如果去三亚之类的地方旅行，打开之后美景尽收眼底。
说到日产天籁，很多人会问真皮沙发座椅够不够舒适？首先主副驾驶都是提供电动调节，坐垫的长度不错，腿部没有悬空迹象，我自己身高在1米8，个人认为比较有代表性，主驾驶支持高低调节，座椅调至最低状态，头部拥有四指空间。进入后排，腿部空间不用担心，测试下来达到两拳距离，就是地板中间位置会有一定凸起，乘坐三个常规体型的成年人影响不大。
从动力角度来看，搭配一台2.0L自然吸气引擎，发动机压缩比在11.7:1，最大功率在115kW，最大扭矩在197N·m，爆发力对比2.0T车型差了许多，但从日常家用体验来看，能够满足需求。从经济性的角度来看，NEDC百公里综合油耗在5.9L，并且日常只需要添加92号汽油，对我来讲要比2.0T车型更实用，关键售价上会便宜许多。
写到最后，对于追求性能的朋友来讲，可以选择2.0T版本车型，起售价格在21.68万，动力参数上确实有着不错的提高，最大功率在179kW，最大扭矩达到371N·m，但是需要添加95号汽油。如果是你，你会选择2.0L自然吸气引擎还是会选择2.0T涡轮增压引擎呢？
以上是2.0天籁油耗只说事实（日产天籁2.0自吸最新提车价）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注evche.cc。
