随着国产汽车的崛起，合资品牌的车型感受到了空前的压力，就连日系三杰的丰田近日也沦为降价王，优惠基本都有两三万。今天给大家整理了三款，最近想买丰田的朋友可以看看。
第一款，丰田雷凌作为TNGA入门级车型，雷凌指导价11.18万至15.28万，终端优惠近3万左右。在十至15万元的紧凑型家轿市场中，广汽丰田雷凌一直是非常热门的选购车型之一，要知道其已经连续四年销量超过20万辆，其中雷凌双擎更是持续保持在油电混动轿车气氛市场中销量第一的位置，妥妥的销量担当。
新款雷凌外观上拥有不同以往的炫酷双造型，彰显个性和追求，前脸部分的上格栅与两侧的led大灯融为一体，形成贯穿式效果，使整个前脸看上去高级运动。作为一款标准的三厢紧凑型轿车，雷凌基于TG架构打造后，尺寸表现也达到同级一流，4640毫米，1780毫米1000。455毫米的长宽高和2700毫米轴距可以很好满足对空间的需求，同时带来修长且协调的车身比例。
内饰方面，新车也与现款车型相同，科技版配备尺寸更大的12.1英寸中控屏，视觉效果更为惊艳。
动力方面，202款雷凌提供有三种动力版等，分别为1.51.2T燃油版及1.8双擎版本，三种动力版本均能有不错的油耗表现，双擎版百公里油耗更是低至四，拥有出色的燃油经济性表现，也是其深得广大用户认可的。
第二款丰田亚洲狮指导价在14.18万至17.98万，终端优惠最高有近2万。另外，亚洲狮作为高品质家轿的理想之选，在一家级市场有不错的口碑。
2021年4月上市以来一直很受关注，可以说亚洲狮2750毫米的超长轴距，二视同级后排最大空间达到了980毫米，且后排地板采用了平整化设计，让前后排用户都能拥有宽敞舒适的成本。
值得一提的是，与这款同级唯一2.0的自吸发动机搭配的也是一款独具黑科技的变速箱，匹配时速双传动CVT变速箱，这是全球首款搭载起步齿轮组的CVT变速器，其体积缩小40%，传动比提升15%，换挡速度提升20%。
外观方面，新车延续了家族式设计语言，三伏式进气格栅与两侧灯顶相连，量形的车灯视觉上更加凌厉，前包围采用贯穿式设计，两侧的散热开口增添了运动气息。内饰方面，新车内饰与家族中的卡罗拉基本一致，配备了12.3英寸全液晶仪表以及悬浮式中控体，皮加翻毛皮的座椅采用与亚洲绒相同的菱形纹路，车内的档次感得到了提升。
第三款卡罗拉指导价，10.98万至15.98万，目前终端还有2.2万左右的优惠。从1966年开始，历经12代革新，卡罗拉已全球五千万的销量，毫无争议地成为了世界汽车的领导者。
动力方面。入门级的两款搭载的11.513缸发动机匹配了6MT或CVT变速箱，还提供1.2T加CVT及1.8的双擎弓消费整挑选。动力上没啥可说的，百公里最低油耗几次一直都是家用好手。
而对于一辆家用车来说，空间也是一处重点，卡罗拉的整车尺寸虽然不是很优秀，但轴距也有2700毫米，再加上一定的空间优化能力，整体内部空间并不小，外观风格变得更为运动时尚，相比于老款的消费群体如今越来越年轻化。
前脸方面采用丰田家族式设计语言，犀利的大灯组合，下部大尺寸中网应用，营造出不错的时尚年轻氛围。
除此之外，内饰上精英版与豪华版均采用了九英寸的中控大屏，而豪华版采用的则是尺寸更大的12.1英寸的中控大屏。
总体来说，丰田卡罗拉作为丰田旗下的销量担当，在全球都是有着不错的口碑以及销量，以及较为经济的油耗成为了大多数家庭的首选家用车。
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