别克英朗和雪佛兰科鲁泽属于换壳车型，南朗逸，北宝来也是换壳兄弟车型，为什么三大件一样，配置和外形稍作改变，销量差距会那么大呢？英朗和科鲁泽还换了标，哪个标更显高级呢？相信每个对比过这2款车型的朋友都会犯难。中国的别克，世界的雪佛兰。有人会说，别克是中国特供现象，雪佛兰却是世界畅销车品牌。各说各有理，每个做出过选择的车友都会有自己选择的道理。
英朗全国落地均价9.09万元
科鲁泽全国落地均价8.43万元
不同的地区价格会略有不同的，拿长沙落地价来看，英朗顶配落地9.1万，科鲁泽顶配落地8.2万，英朗比科鲁泽贵9000元。根据不同车友反馈，英朗普遍比科鲁泽要贵5000-10000元的样子。对比2款车顶配车型配置差距不是特别大，所以科鲁泽的性价比会要高一点。
从长宽高尺寸来看，科鲁泽长和高数据更大。内部空间容积不确定谁大谁小。轴距一样都是2640mm。6万公里保养总成本相差不大，具体看个人对车的爱惜程度和车况而定。议论最多的是缸体材料，不论是缸盖还是缸体，科鲁泽都是铝质的，而英朗的缸体是铁质的，铝的导热性会更好。英朗在被动安全配置方面多了前排侧气囊、后驻车雷达，侧气囊是很好地安排配置，这个在后期无法安装，而后驻车雷达，科鲁泽没有配备，但4s店普遍会加装上，增加科鲁泽的卖点。英朗的方向盘是塑料的，科鲁泽的方向盘是真皮的，2款车都是多功能方向盘。值得一提的是，英朗支持主驾驶高低调节，而科鲁泽却简配了这个配置，不能高低调节确实让很多消费者失望了。
英朗-科鲁泽
英朗纯黑内饰-科鲁泽黑黄撞色内饰
第二排座椅，英朗头枕是连体在靠背上的，科鲁泽是单独可升降的独立头枕。这点科鲁泽更显大气。中控屏英朗为7寸的，科鲁泽为8寸的，视觉上科鲁泽的大屏也要更大更好看。有不少网友吐槽雪佛兰万年不变的中控布局，其实笔者觉得雪佛兰科鲁泽的中控布局真的比较好看了，比起很多出风口在大屏上方的布局来说，那才是真的丑和不科学了。科鲁泽前排多一个手机充电口，支持苹果和安卓2种类型充电。英朗有个比较良心的配置就是后视镜加热了，这对于雨天驾驶是非常重要的安全配置了。很多时候从车库出车，室内空气冷，遇室外空气就会凝结水汽，很容易模糊后视镜，非常不安全了。
外观对比，哪款是你的菜？
对比下来，英朗和克鲁泽在配置方面没有太大的区别，有人会说英朗的质感会更好，这个需要大家自己去4s店感受实车了。2款车价格会相差5000-10000的样子。所以不少人认为克鲁泽的性价比更高，4月份是销售情况，克鲁泽的销量会更好。
英朗从月销1万3千多台，4月份直接掉到3千多台，销量下跌非常厉害，不知道问题出在哪里？克鲁泽比较平稳，都是月销四五千台的样子。存在感比英朗小很多，算是冷门车型了吧。
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