近几年，随着国内房车市场的快速发展，房车厂家、种类越来越多，随之带来的改变就是房车价格的走低，同时就降低了房车的入门门槛，让更多普通家庭能够享受这种全新的旅行生活方式。不过即便如此，对于大部分普通老百姓来说，花三五十万买辆房车，还是不太现实…因此国内不少厂家推出了价格在20万以内的车型，例如我们今天要介绍的这款戴德五菱房车。
这款新车基于五菱荣光新卡底盘打造而成的，作为一款基于轻卡打造而成的房车，其实在行业内并不是首次使用，在这之前也有过祥菱、缔途等底盘，而这款五菱荣光新卡的优势则在于使用了排量更大的发动机。
这款车使用的是一台排量为1.8L的汽油发动机，最大马力125Ps，最大扭矩180N·m，与之匹配的是一部5挡手动变速箱，满足国六排放，看到这又会有人提出质疑：房车用这么小排量的汽油机，动力够用吗？事实上由于采用的小卡车底盘，为此在调校方面不同于我们的家用轿车，之前我们试驾搭载1.5L汽油发动机的新飞祥菱房车，事实证明舍得给油还是没问题的！
说回这款新车，整车采用大顶C型设计，整体看起来与普通依维柯C型房车区别不大，只不过由于整车车身宽度更窄，因此整车看起来比较修长，长宽高分别为5920*2110*2880mm，基本上与主流C型房车相当。
车身外部采用了戴德房车的品牌拉花以及配色，辨识度极高，远远地看到它就能知道它的出身是哪里！
车身外部的设计同样以简洁为主，除了手动遮阳棚、尾部外挂式备胎、外接市电插口、净水箱注水口等常用设备外，基本上就没有其它了。
进入车厢内部，最大的感受就是空间真大！对比起同类型房车，绝对算得上充足，甚至比一些依维柯、大通房车还要优秀。
驾驶室顶部为常规的额头床，尺寸挺大，基本上达到了1900*1200mm，再加上平直的车顶造型，使得这里的垂直空间表现也很优秀，无论是睡内侧还是外侧都可以获得同等待遇。
车厢中部为车内的会客休息区域，一侧的条形沙发可以满足3人同时乘坐，需要注意的是这里没有配备安全带，行车中是不可以乘坐的！条形沙发上方提供了储物吊柜以及一台家用空调。
另一侧的四人对坐沙发，才是行车中可以乘坐的地方，空间表现还不错，日常乘坐并不会感到拥挤，位于对坐沙发顶部还提供了一组储物吊柜，方便存放个人物品。驻车以后还可以把四人沙发连同条形沙发拼成一张尺寸达到了1900*2000mm的超大尺寸双人床，睡下2名成年人相当轻松，就算是2大1小也没有问题。
来到车厢尾部，是车上的厨卫区域，大家都知道这种后开门的C型房车，比较明显的优势就是位于尾部的厨房，可以和生活区形成相对独立的空间，日常做饭并不会产生影响。即便如此，个人建议做饭的话还是自备一套便携式卡炉，到车外操作。
厨房区域提供了洗菜池、橱柜、车载冰箱等常用设备，看起来比较简单，后期可以根据自己使用需求进行加装。
车内的卫生间可以说是给了我大大的惊喜！真的没有想到，在这样一款价格亲民的房车里居然配备了如此大空间的卫生间，并且还是干湿分离的形式，这点着实让人喜出望外了！再加上这款车配备了140L净水箱和50L灰水箱，基本上能够满足日常使用。
总的来说，这款戴德五菱房车整体设计相对来说比较简单，但综合它15.8万元的起售价，还是挺不错的！1.8L的动力比起同价位的其它车型有一定优势，同时车内较大的空间也让这款车具有了不错的性价比，对于那些预算不是很高，但又想体验房车生活的家庭来说，这款车值得考虑。
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