我这几天，再去给你们拍北斗星的时候啊，我还发现了这么一辆车，要说它是两厢车，它感觉还要更高级一点，就它的外观和空间来说，把它定义为旅行车都恰如其分。
这车大家应该都没怎么见过，包括我，之前对他也很不熟悉，但是真正接触它之后，却发现这是一辆特别适合家用或者当做工具车的一辆好车。
而且价格作为铃木来说，也真的很实惠，两个配置，高配低配，都是手动挡，差五千块钱，5.59-6.09万，这车又没有我吹的这么叼，往下看：
车身长宽高尺寸：4290mm，1720mm，1600mm，轴距为2480mm，看着不大，但是，但是啊，往下看：
外形上，我承认这辆车不算好看，它就是以各种实用性配置为主设计语言，所有方面都很平淡，当然你要考虑价格，如果你想买一辆很美的旅行车，奥迪RS6了解一下，我之前文章里有。
前脸，我不得不说，这个是个什么标啊，这家企业高管是觉得自己车卖出去心疼？所以换一个标不让大家认识是吗？进气格栅和大灯相连，视觉上有一定的拉伸。
大灯就是普通的卤素大灯，但是因为还有透镜，所以看起来并不低档，上挑的设计还给前脸增加了活泼的感觉。
车身侧面就是我和你们说的旅行车感觉啦，至于为什么这么怪，我总结，是因为他1600的车高，如果他能把车高做到1500以下，那感觉就出来了，但是我不希望他那样设计，原因看空间哪里有说明。
轮圈用的铝合金轮圈，很良心啊，轮胎尺寸为195/50R15，品牌是叫泰丰，注重耐磨性，而且5万的车，还是四轮碟刹，让人有点受宠若惊啊。
车尾还是高高的有点像SUV的感觉了，不过扰流板和下部银色饰板让它看起来还有些精致感，不廉价，尾门面积很大，放东西很实用。
车内，就是10万内大部分合资车的质感，全部是硬塑料，不过搭配银色饰条，看起来并不沉闷，细节之处的设计，还是铃木的老底子，例如他的两侧空调出风口，他有两个。
方向盘这价位当然是塑料的了，不过还是打孔塑料，哈哈，看起来像真皮了，手感还行，最起码防滑，有心意我们就能感觉到。
仪表盘内部造型很有意思，奥迪标说了一个圆码，哈哈。显示清晰明了，5万块，够了。
中控低配是没有大屏和自动空调，多花5000块就有了，还能多无钥匙进入和启动，很震撼，各种储物格的贴心程度很铃木。
座椅就是织物座椅，中间布料手感还挺好，没什么支撑性，柔软舒服是它的诉求。
空间，巨大，185cm测试者，别忘了他只有4.2米多，前排头部空间一拳多不少，这就是它车高的优势，后排头部空间也有三指，腿部空间四指，绝对够用了，尤其是前排，姚明坐都没问题。
看看这个造型创造的后备箱，877升啊，车高的优势也能体现，搬个家就知道他的厉害了，小货车啊。缺点是座椅放不平，遗憾。
动力，1.4自吸加5MT，铃木的K14发动机,101匹，135牛米，参数一般，但是带动4.2米，1.15吨的车，没什么问题，刹车油门离合，都非常的轻，再加上不错的低扭，0-80提速非常轻快，而且这个发动机特别省油，国道能跑到五点几，市区七升，而且铃木的发动机有多耐用不需多说吧。
悬架，相当叼，五万块的车，前后麦弗逊独立悬架，在十几万的车还是扭力梁的时候，他可以有所突破，这价位自主品牌车也是扭力梁啊。实际感受，他不像雨燕操控又稳有有支撑，而是非常软的那种，忽忽悠悠完全照顾舒适性，这价位他绝对没对手。
最后总结，我建议加5000块，买高配，五千块钱，除了这大空间，可靠耐用的动力系统，舒适的独立悬架底盘，它还有无钥匙进入，自动空调，中控大屏，倒车影像，定速巡航，仿皮座椅，蓝牙，手机互联，这些非常好用实用的配置，六万块，只要你不觉得他丑，或者说你想买一辆实用的工具车家用车，这个价位，还有那个车比他好？
5-6万，那辆车比他好，快告诉我。
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