近几年，除了在紧凑型SUV与轿车市场的销量前列看到国产车之外，在高端的细分汽车市场的销量前列也能看到国产车的身影，比如，定位为中型SUV的红旗HS5，销量逼近大众途观L，定位为中大型SUV的理想ONE，月销量反超大众途昂，还有定位为中大型轿车的比亚迪汉，也反超同级别BAA车型，并位居中大型轿车市场的销量榜首等等。这样看来，如今的国产车已经崛起了，合资车压力加大，那么，像北京现代这一类老牌合资车企，又该如何破局？
北京现代目前的销量主力还是第七代伊兰特、第五代途胜L与全新ix35，其中，第七代伊兰特在8月份就取得了过万辆的月销量，而第五代途胜L与全新ix35当月合计销量也超过万辆，都在各自细分市场占据一席之地。这三款车型之所以能取得这样的成绩，细细分析就能发现它们有不少共同点。
可以看到，这三款车型都得到北京现代近20年的技术加持，而北京现代在J.D.Power 公布的2023年汽车可靠性排名中，以148分的成绩跻身前三，要比192分的平均问题数量低44分。也正因如此，伊兰特在8月份的“中国主流车市汽车可靠性指数”排行榜中，位列合资品牌阵营指数第一位。不仅如此，由中保协、汽修行业协会联合发布的“汽车零整比”数据来看，全新ix35已经连续三次报告数据位居全市场首位，被冠以“最好养”的车型名头。
品质有保障是一方面，这三款车型基于HSMART+技术品牌战略，也配备了丰富的智能科技，比如，在智能语音交互系统方面，伊兰特、途胜L、ix35都能通过说话的方式，操控车内的诸多功能，也能利用手机APP远程操控车辆，还能与智能家居互联，人在外面就可以控制家里的空调、净化器等电器。另外，这三款车型还提供了20多项的智能驾驶辅助系统，最低的智能驾驶级别也有L2级，充分保证了行车安全，同时也降低了开车难度。
至于比较核心的动力方面，伊兰特、途胜L、还有ix35都提供了双动力以供大家选择，而且，入门车型就搭载了自动挡，像伊兰特的起售价还不足10万，诚意十足。值得一提的是，定位为紧凑型SUV的途胜L，在燃油版的基础上还推出了混动版，实测百公里综合油耗为5.2L，顶配售价也才22.58万，比起同级别起售价超过20万的本田CR-V混动版、丰田RAV4混动版来说，途胜L的性价比超高。
总的来说，在国内车市生存近20年的北京现代，大家对它的品质、可靠性都有信心，而在这样的基础上，北京现代正加速推进现代汽车全新i-GMP平台技术、CVVD发动机技术、L2+级智能驾驶等技术在新车型上搭载，呈现出以用户为中心的满满诚意，加上比同级别合资车亲民的售价，确实带来超高的质价比。你们觉得呢？
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