新宝骏RM-5诞生于宝骏的R平台，外形依旧传达了RM-C概念车所要表达的神秘且充满未来感的主旨。前脸采用“星际几何”的设计理念，通过线条勾勒使前格栅与两侧灯组形成一个U形的设计，以增强整体的视觉效果。

上汽通用五菱-新宝骏RM-5

前大灯组采用了时下流行的分体式设计，一字型的LED日间行车灯与银色饰条相结合，整体效果更具质感。全系车型近光灯均采用卤素光源，高配车型还具有“卤素+LED”的双重远光功能。功能方面，支持大灯高度调节和大灯延时关闭功能，部分车型还带有自适应远近光和自动头灯的功能。

新宝骏RM-5车侧平直的双腰线让车看起来非常安逸自然，整体的轮廓线条并不会给你过分多余的感觉。尾部的造型较为方正，分体是尾灯组设计与车头形成了很好的呼应。贯穿式的示宽灯带再点亮后颇具辨识度，“BAOJUN”标识镶嵌于其上方。车身尺寸方面，1.5L CVT 24小时在线精英型 6座长宽高分别为4705/1806/1615mm,轴距为2750mm。

内饰造型更多地偏向了简约居家的风格，但又不失档次感，整体内饰配色很清新。用料方面，整个中控台上方使用了大面积搪塑材质覆盖，整体表现达到了主流的水准。全系车型均搭载了一块10.25英寸的中央触控屏，它最大亮点就是搭载了斑马2.0智能车联网系统，不管是从系统流畅度还是操作便利度上都名列前茅，对于主驾和副驾人员的语音识别能力都很强。

方向盘为三辐平底式造型，全系车型均带有多功能按键，只有高配车型使用了皮革材质包裹。仪表盘除高配车型使用12.3英寸全液晶仪表盘外，其余车型均使用了7英寸的彩色行车电脑显示屏。

座椅方面，新宝骏RM-5有“2+3、2+3+2、2+2+2”三种座椅布局，前排座椅柔软且包裹性不错，坐起来非常舒适，根据配置的不同座椅材质分为织物、皮/织物混搭、仿皮三种材质。功能方面，只有部分车型主驾驶支持电动调节，并可以选装座椅记忆功能。第二排座椅支持靠背角度调节功能，更大的增加了乘坐的舒适性。第三排座椅可以按比例放倒，放倒后的储物空间还是比较理想的，只是后备厢地台稍微高一些，搬运大件物品可能会稍显不便。

动力方面，新宝骏RM-5提供了1.5L及1.5T两种动力，并均已满足国Ⅵ排放标准。其1.5T发动机最大功率为147马力，最大扭矩为250N·m，1.5L发动机最大功率为99马力，最大扭矩为143N·m，与之相匹配的均为6挡手动变速箱及CVT无级变速箱。

新宝骏RM-5在同级别中属于比较时尚前卫的一款，其在外观、内饰的设计上以及整体用料都达到了同级中等偏上的水准，空间及配置可以满足日常需求。车系中比较推荐的是1.5L CVT 24小时在线精英型 6座，为CVT版本的入门车型，但是配置很丰富，例如：倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、10.25英寸触控屏、远程启动等各种安全及舒适配置；完全可以满足日常使用；6座车型中间采用独立座椅布局，日常乘坐更舒适，同时不耽误满载6人出行。

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