公里的车，不应该有问题，如果你对安静程度要求很高，建议做个地胶和发动机隔音。
第一层把门板刚性提高，减低共振和路噪等噪音 第二层强化隔音同时起到密封作用，把车厢和外界隔绝，内部声场变成密封的空间，声音不会乱跑，失真率大大降低。第三层吸音棉处理，强化吸音效果，最大程度减小噪音的传播。
这样做能够避免底盘残留有颗粒影响导致隔音材料贴合不够密闭，影响隔音效果。底盘第一层隔音使用山水减震卫士，不仅可以有效的减振降噪，而且还能强化钣金。第二层山水吸音卫士具有密封吸音效果。
蓝色标记处为顶棚振动部分，面积比较大。我们用手指敲击时都能感觉到振动松散的声音。红色标记处为天窗导轨，遮阳板活动伸缩区域，这个区域我们没有太好的办法处理，除非大家不想再用天窗。
做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右，可能对动力系统有一点影响，重量增加、耗油量也会有所提升。但这点重量的耗油量还远远没有空调节省的油量多。友情提示：做隔音最好找专业的店，不然又可能留有安全隐患。
这款车子的话，隔音效果是比较好的，因为是中档车子所以说隔音效果做得比较好。喜欢这一款车子的话可以先试驾一下。这款车子配置是相当的高。
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