一直以来，汽车保养都是4S店非常重要的利润来源之一，尤其是在如今经济下行，汽车销售竞争压力大，不少 4S 店甚至亏本将车辆售出，期望在后期维修保养补回亏损的空间，因此售后维修保养一直被 4S 店看做是一块“肥肉”。
4S店依托厂家技术扶持，对车辆的维保有先天性优势，尤其是解决“疑难杂症”更有优势，而且大部分 4S 店施工也比较规范，甚至开放玻璃窗口，让车主看得到施工进度和施工状态，目的就是让车主放心。但唯一不足的是，站在“食物链的顶端”的 4S 店收费往往也是最贵的。
然而，消费者却不愿意被这样“人为刀殂我为鱼肉”，很多车主在车辆出了质保期之后就已经不在踏入 4S 店的售后大门，尤其是随着“互联网 + ”的崛起，越来越懂车消费者自己买配件到线下维保将成为未来一大趋势。对应的，许多货真价实的“互联网 + ”维保渠道开始崛起，比如途虎养车、安慧养车、京保养、车享家、瓜子养车、乐车邦等都是汽车后市场的新生力军。
其中途虎养车打造的是专业的汽车保养平台，可视为专注于汽车后市场“互联网 + ”企业的代表，途虎养车以卖汽车配件立足，除了在各地建立了线下直营养车工场之外，也与线下轮胎店、美容店、以及汽修店展开合作，卖机油三滤、电池、轮胎等损耗件与基本的保养为主。
而所谓的“路边摊”修理厂，这类型修理厂阵容庞大，但技术含量参差不齐，不过其中并不乏技术含量高的修理厂，甚至很多修理厂老板、技师都是汽车科班出身，或者在 4S 店有一定年份的经验和技术累积，尤其是那些“专修厂”，技术含量其实并不比 4S 店低。
这些维修店主要依托熟人关系和就近服务优势，而且在价格上更低，便成为许多车主保养维修的首选。至于其硬件配件来源，背后有无数的汽车配件供应商，而且物流发达，随时都能拿到原厂件、副厂件、品牌货、甚至拆车件等丰富的资源，整体而言收费比4S店低很多，因此也很受欢迎。
就汽车售后这块，目前总体上可以划分为以上三个维度。对此，我们不妨挑几款车型，针对4S店、途虎养车以及路边维修店的保养价格，看看它们的差距在哪里？
先来看豪华品牌的代表，奥迪A6L搭载 2.0T+7DCT 动力总成，常规保养需要更换 5L 发动机油，小保养费用需要 1180 元，如果更换空气滤芯和空调滤芯，分分钟都是 2000 元以上的费用。相比之下，相同保养项目，途虎、车享家和路边摊的费用只需 4S 店的 50% ，甚至更低。此外，更换变速箱油、火花塞、防冻液都是比较大的开销，优势是配件方面用的都是自家的正宗原厂件，缺点是价格昂贵，而且工时费相对比较昂贵。
【奥迪A6L小保养，途虎养车报价】
相比之下，途虎养车也提供比较全面的保养项目，机油价格大致相当，但除机油之外，其余各种常规配件的价格就便宜很多了，而且工时费也可以用便宜来形容。配件方面则主要来自世界主流配件厂商，例如壳牌5W-40 SN级全合成机油、曼牌或者曼牌的三滤、 BOSE 刹车油、百适通防冻液以及 NGK 双铂金火花塞等都是品质过硬、口碑不错的配件。
至于修理厂的保养费用，其配件渠道更多是来自传统的汽配供应商，如果是车主自带配件，其货源主要是来自京东、淘宝、途虎等电商，特点是价格便宜，货源品质不一，也容易买到假货。至于工时费，修理厂针对豪华车的工时费其实并不低，甚至比途虎养车还贵点。
作为全球最畅销的中型车之一，丰田凯美瑞也极具代表性，如果仅仅是小保养更换机油机滤，其实4S、途虎养车 、路边修理店收取的费用都不高，四大维保渠道的小保养价格没有拉开很明显的差距，如果是正品全合成机油，机油费用都差不多，而且工时费也比较便宜。
【丰田凯美瑞更换火花塞、变速箱油，途虎养车报价】
但其他配件的价格差异比较大，4S店的原厂货自然比较贵，但途虎养车由于采用国际大牌厂商零配件，变速箱油、火花塞等配件甚至比原厂 4S 还贵点，但品质也相对更高端。路边修理店的配件价格同样是依托传统配件商和电商，品质良莠不齐、价格浮动比较大，但胜在工时费可以做到很低。
最后一个是自主品牌的代表——吉利帝豪 GL 。虽然原厂提供的机油很便宜，但其等级只是矿物机油，小保养费用在 300 元以内，而且更换空气滤芯和空调滤芯免工时费，包括火花塞、刹车油、防冻液的配件价格和工时都很亲民，各种维保渠道的价格差别不大。
【帝豪GL大保养，途虎养车报价】
【吉利帝豪GL，电商自选配件价格有优势】
途虎养车提供的报价相对来说反而比4S店要略贵一些，不过配件品质有所提高，提供知名品牌全合成机油、马勒三滤、美国冠军系列防冻液和火花塞，而且其工时费甚至比路边修理店还便宜，也算是物有所值。当然了，路边修理店也是经济型选择，配件选择余地更大，例如自费购买 4 支博士铂金火花塞才 116 元，工时也不过二三十元，价格也未见的拉开差距，但这类型 10 万级车主普遍都是把维保任务交给了信得过的朋友或者技师。
综合对比4S店、途虎养车以及路边修理店同样的维保项目，我们发现越贵、越豪华的车，价格差距越大。越便宜的车，差距反而越小。当然了，其中有消费层级不同的问题、也有技术含量的高低的差异，因为竞争对手少， 4S 也因此更有“喊价”的底气，而富人也更愿意在 4S 店做维保，大部分豪华车车主始终对“外面”不放心。相反，中低端车车主对价格更敏感，对 4S 抗拒的心理更强，因此更喜欢到修理厂养护爱车。
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