3月18日，坦克500正式上市，新车共推出商务版、运动版、定制版共三个版本，同时提供5座、7座车型可选，官方指导售价为33.5-39.5万元。新车定位为中大型豪华越野SUV，是长城家族中尺寸最大的成员之一，内外风格提供运动/豪华两种风格可选，并搭载3.0T V6+9AT动力总成。
值得一提的是，在广州车展期间发布的坦克500黑武士版将于3月19日再次限定发售，售36.5万元，并限量100台。
| 坦克500 官方指导售价 | ||
| 车型 | 官方指导售价（万元） | |
| 3.0T 商务版 | 登峰型 | 33.5 |
| 造境型 | 35.5 | |
| 登峰型 七座 | 34.3 | |
| 造境型 七座 | 36.3 | |
| 3.0T 运动版 | 登峰型 | 33.5 |
| 造境型 | 35.5 | |
| 登峰型 七座 | 34.3 | |
| 造境型 七座 | 36.3 | |
| 3.0T 黑武士版（限量100台） | 36.5 | |
| 3.0T 定制版 | 39.5 | |
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“大”是坦克500给人的第一观感，要知道其运动版的尺寸已经达到5070mm，高度更达到1905mm，不仅超越了长城家族的老牌大哥哈弗H9，而且比起市面上热门的汉兰达、途昂都要庞大一些。拥有如此霸气宽阔的外立面，设计主题也相当符合其调性，据官方介绍，坦克500的造型灵感来自中国古典建筑，通过雄厚端庄的线条打造出充满力量感的健硕身躯。
(坦克500 运动版)
由于运动版的尺寸达到了长5070mm/宽1934mm/高 1905mm，轴距为2850mm，因而带来的观感相当霸气。前中网为粗壮多边形样式，配搭大面积的抛光镀铬饰条使得外形气派十足。
新车的侧面线条规整庄重，遒劲有力，还配备隐私玻璃和18寸多辐式轮辐；“小书包”外挂式备胎尾门为运动版特有，而尾翼设计灵感源自建筑的飞檐形象，尾灯造型源自古代的宫灯，极具辨识度。本次坦克500提供了昆仑金、帕米尔银、珠峰白、墨石黑、红金拼色五款外观颜色，以及双棕、蓝米、黑色三、黑棕四种内饰配色。
豪华版的坦克500（询底价|查参配）则拥有双色车身和多幅九横条中网造型，因为没有外挂式备胎，因此尺寸上长度略微缩短，其他维度不变，达到4878mm/1934mm/1905mm。此外，密集的多辐式抛光轮毂也是豪华版车型独有，使得观感没那么粗犷，气质更为典雅。
(坦克500 豪华版)
内饰方面，两者均采用12.3英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控大屏布局，据官方介绍，设计以“壮丽山河”的恢弘场景作灵感，因此中控线条更偏向于平直大气。此外，运动版和豪华版同样有截然不同的配色风格，前者为米色+深蓝色，后者为黑色+深棕色。
新车的各项细节处也被细心打磨，例如水晶质感的挡杆就采用了精美的结构和66个砖石切割形面，座椅材质采用了Nappa真皮等等，为乘客带来细腻高级的触感。
（运动版内饰）
（豪华版内饰）
动力方面，为了配合旗舰SUV的定位，坦克500采用了市面上颇为罕见的3.0T V6+9AT动力总成，并采用48V轻混系统，最大功率260kW/6000rpm，峰值扭矩500牛·米/1500-4500rpm，发动机热效率为38.5%。
越野性能上，新车采用第三代智能四驱系统带有机械锁止功能，可以依据路况变化实现前后桥扭矩(0~100): (100~0)毫秒级内智能调配；时速 80km/h 以下时，AWD/4Hlock/2H 模式任意切换。
4Hlock4Llock 采用机械滑套锁式锁止，可使前后桥扭矩1:1分配，低速速比为2.64，具备滑套式锁紧装置，配合9AT和整体式后桥(3.9 速比)，拥有强悍攀爬比传动系统; 同时全系标配中央差速锁和后桥差速锁，满足用家各种路况的使用需求。
编辑点评：坦克500在还没上市之前，就已经展示出十分火爆的市场前景。坦克500作为一款硬派豪华越野车，产品力来看，新车在越野性、科技、豪华、舒适、配置等方面的技能点都拉的很满，加上3.0T的强劲动力，以及低速四驱和后桥锁等越野配置，相信在30-40万这一价格区间里，非承载式中大型SUV似乎也别无选择，也期待新车之后的市场表现。
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