如何定义一款SUV车型的优劣？同级对比无疑是一个很好的方式。在5月中旬进行的易车四车横评节目中，代表着国产MPV车型的荣威iMAX8与合资MPV车型别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛展开性能对比。四款车经历了8项严苛测试，最终荣威iMAX8实力更胜一筹，综合成绩排名第一，为国产车挣足了面子！
荣威iMAX8能够取得如此出众的战绩，与其在安全性能方面的优势不无关系。一直以来，安全性都是MPV车型的最大隐患，也是各大车企在车型设计时的难点所在。而上汽荣威却利用自身多年积累的丰富造车经验解决了这一问题。
在安全性领域，荣威iMAX8主动安全与被动安全双管齐下，将车型的安全感塑造得近乎完美。主动安全方面，针对MPV车型体积偏大的特点，荣威iMAX8特意配置了由3个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达组成的强大传感器系统，多达21个的传感器能够对车辆周围情况进行360°无死角的监控，及时并准确的完成对车辆外界环境的动态捕捉。
信息捕捉完毕之后，传感器会将信息反馈至荣威iMAX8搭载的L2级AI-Pilot智能驾驶辅助系统之中。这一系统功能十分多样，不仅拥有自动刹车、自适应巡航、道路保持等常规主动安全功能，还拥有后方十字交通报警、卡门报警、智能前大灯远近光灯切换等十分细节又极具创意的主动安全功能，用科技的手段精准保护用户的出行安全。
被动安全方面，荣威iMAX8也另有高招。这款车采用高强钢笼式车身设计，这一设计是市场上汽车安全设计中的最高配。在这一设计理念的支撑下，荣威iMAX8车身的高强度钢占比也高达81%，坚硬无比。
另外，荣威iMAX8还在细节设计上多下了一层功夫。在车身设计时，荣威iMAX8在A柱、B柱、车门等容易在碰撞发生时威胁乘员安全的位置增添了热成型防撞梁，这一设计十分精妙，能够在碰撞事故发生时避免车身关键部位发生形变，降低乘员受到伤害的概率。
汽车市场就是这样变幻莫测。过往的日子里，MPV车型领域一直是合资车的天下。而现在，荣威iMAX8的横空出世无疑打破了这一垄断。荣威iMAX8用行动告诉外界，国产车一样能够凭借在安全性能方面的优势在MPV车型领域占据一席之地，选择荣威iMAX8，在休息日带着家人来上一场郊游，快乐生活的获得就是这样简单！
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