- 车门铰链无论是哪种,谈论耐用性与制造成本是没有意义的。因为,车门铰链现在已经很少损坏,以前的汽车长时间使用后会发出异响,不过这个这个问题现在也消失了。
- 大家会发现,德系车使用的车门铰链与日系车是不同的,德系车为铸件,日系车为锻件,两者在设计理念上是不同的,或者说是没有哪种是最好的。
- 德系车的铸件车门铰链的优点是支撑性好,比较顺滑,轻轻用力车门就会关闭。但是缺点是,车门在开合的过程中,很难固定到一个位置。在日常驾驶中,车门不需要完全打开时,这种车门使用起来是非常不方便的。
- 日系车使用的锻件车门铰链,重量轻,看上去比较单薄,而且安装了限滑器,因为,这种铰链支撑能力差,必须限制车门的开合角度,否则车门很容易折弯。
- 不过,优点也是有的,车门打开时可以固定在任何位置,方便乘客上下车。开门也不需要太大的力气,比较容易使用。最典型的本田CR-V将车门开合设置在了90度,上下车非常的方便。
- 从日系车的限滑器可以看出有几个凹进去的槽,当车门打开时这些槽就是固定车门位置的,不需要用手将车门一直扶着。从使用的便利性来讲,日系车的设计比德系车更人性化。
以上就是给各位带来的关于汽车车门铰链哪种好的全部内容了。
版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。