活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。大众车系厂商(查成交价|参配|优惠政策)为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。
发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。
烧机油四点共性原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事; 防冻液更换周期太长或者根本不更换;机油更换周期过长;长期或者经常短距离行驶。
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