1、图：后备箱经过抹平处理，显得十分干净简练。
2、车身外观改好了，接下来要开始改善进化操控与行车姿态了，说到这里请允许我装一个X哈哈哈，避震方案在于店家深度探讨需求后选择了KONI special active trackday kit，据说是国内唯一一套并且还是首装哈哈哈哈哈哈哈，舒服。
3、图上计划方案走的是素车改装线路，采用的车系是4T车系，因而包围着毫无疑问得改装成更为活动的样式。
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