停车前是否需要怠速两分钟，对于昂科威1.5T车型来说，并不是必要的操作。过去的老款涡轮增压车型可能需要怠速两分钟来给熄火后的涡轮增压器降温，但现在的绝大部分车型，特别是中高档车型，都配备了不止一个电动辅助水泵。其中一个水泵的职责就是为熄火后的涡轮增压器降温。当发动机熄火后，机油停止流动，但涡轮增压器的止回阀会让轴承继续浸泡在机油中。同时，辅助水泵驱动防冻液继续循环一段时间，为增压器降温。因此，您完全不必担心熄火后涡轮增压器会过热。这种专门用于在熄火后为涡轮增压器降温的辅助循环系统，已经在许多车型中普及了。即使是一些没有明确标定的车型，也不用担心增压器的轴承会因为过热而受损。

在功率、增压值等方面的标定，现代发动机已经考虑了熄火后的情况。因此，不必担心增压器的轴承会因为没有怠速两分钟而过热。尽管过去的老款涡轮增压车型可能需要怠速两分钟，但现在的新款车型已经不再需要这样的操作。

总之，对于昂科威1.5T车型而言，停车前不需要怠速两分钟。现代的涡轮增压车型都有专门的辅助水泵来为熄火后的涡轮增压器降温，因此不必担心涡轮增压器会过热。发动机在功率、增压值等方面的标定也已经考虑了熄火后的情况，所以不需要额外的操作。

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