对于英朗和帝豪GL这两款车，我们不讨论品牌价值的问题，也不说细节做工问题。
首先，需要注意的是，汽车之前的报价折后，英朗贵1.3万。其次，帝豪GL的轴距为2700，而英朗的轴距为2640。再者，英朗采用的是3缸发动机，认证油耗高1.0左右，而帝豪则是4缸发动机。
此外，英朗的功率比帝豪GL大26%，扭矩大12%。英朗还支持车联网和远程启动功能，而帝豪则有自动驻车功能，但具体用途尚不明确。在设计上的其他小细节方面，英朗可能稍逊一筹，但帝豪可能会更好一些。
总体来说，两车的性价比旗鼓相当，如果将双离合变速器的问题考虑在内，英朗可能略胜一筹。然而，英朗的AT变速箱虽然不容易坏，但体验并不出色。如果帝豪的变速箱不容易出故障，那么两车可以一拼高下。
因此，个人推荐英朗。在家用车方面，英朗2640的轴距虽然不如帝豪GL，但空间设计得相当不错。
总的来说，英朗和帝豪GL各有优势。英朗的轴距稍短，但动力性能更强，支持车联网和远程启动功能，同时LED大灯比帝豪的卤素灯更出色。帝豪则有自动驻车功能，同时轴距更长。在细节设计上，两车各有千秋。
如果考虑双离合变速器的问题，英朗略胜一筹。但是，帝豪的变速箱也不容易出故障，因此可以与英朗媲美。综合考虑，个人更推荐英朗，尤其是在家用方面，空间设计得相当出色。
在英朗和帝豪GL的对比中，需要注意一些关键参数和功能。英朗的轴距为2640，而帝豪GL的轴距为2700。英朗采用的是3缸发动机，认证油耗高1.0左右，而帝豪则是4缸发动机。功率和扭矩方面，英朗都比帝豪GL大。
英朗还支持车联网和远程启动功能，同时LED大灯比帝豪的卤素灯更出色。帝豪则有自动驻车功能，但具体用途尚不明确。在设计上的其他小细节方面，英朗可能稍逊一筹，但帝豪可能会更好一些。
总体来说，两车的性价比相当，但如果考虑双离合变速器的问题，英朗可能略胜一筹。因此，个人更推荐英朗，尤其是在家用方面，空间设计得相当出色。
