汽车后排中间的突起是一个普遍存在的现象，主要是由于汽车的结构设计、零部件设计和底盘设计等方面的原因。虽然这个突起在一定程度上影响了后排乘客的舒适度，但它并非完全没有存在的必要性。

首先，从结构设计角度来看，汽车后排中间的突起是为了满足车身强度和安全性的要求。在发生碰撞时，这个突起可以增加车辆的抗扭曲能力，提高车身的刚性，从而提升整车的安全性能。

其次，从零部件设计角度考虑，后排中间的突起与汽车发动机、变速器和悬挂系统等零部件的布置有关。由于这些零部件的尺寸和形状各异，为了确保它们的正常运转和安装，设计师需要在后排中间留出一定的空间。

最后，底盘设计也是影响后排中间突起的原因之一。汽车底盘需要承受整车的重量和各种复杂的路况，因此其结构复杂，包括了许多加强件和支撑件。这些部件的布置和设计可能会在后排中间位置形成突起。

尽管后排中间突起对乘客的舒适度有一定影响，但它对于整车的安全性、稳定性和承载能力至关重要。因此，在设计和制造汽车时，需要权衡各方面的因素，尽可能地优化后排中间突起的设计，以实现更好的性能和舒适度。

总之，汽车后排中间的突起是汽车设计中的一种妥协。虽然它对舒适度产生了一定的影响，但在保证整车的安全性、稳定性和性能方面起着重要作用。

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