汽车后轮的八字形设计，实际上是一种被称为“后轮外倾”或“后轮负外倾”的车辆悬挂和定位参数。这种设计的主要目的是提高车辆的操控性和稳定性，同时也可以在一定程度上延长轮胎的使用寿命。

首先，八字形后轮的设计可以增加车辆的操控性和稳定性。当车辆行驶在弯道时，由于离心力的作用，车轮会向外侧移动。如果后轮外倾，车轮向外移动的角度就会减小，从而减少车辆侧滑和翻滚的风险。同时，后轮外倾也可以增加车辆直线行驶的稳定性，减少车辆偏离行驶路线的可能性。

其次，后轮外倾还可以延长轮胎的使用寿命。由于轮胎是橡胶制品，如果长期处于完全平坦的路面上，轮胎的磨损会非常不均匀，容易导致轮胎磨损加剧。而如果后轮外倾，车轮就会有一个侧向的支撑力，使轮胎磨损更加均匀，从而延长轮胎的使用寿命。

此外，后轮外倾还可以减少车辆悬挂系统的磨损。车辆悬挂系统包括弹簧、减震器和稳定杆等部件，这些部件在承受载荷的过程中会产生摩擦和磨损。如果后轮外倾，就可以减小弹簧和减震器的受力，从而减少悬挂系统的磨损。

总之，汽车后轮八字形的设计是为了提高车辆的操控性和稳定性，延长轮胎的使用寿命，并减少悬挂系统的磨损。这种设计可以使车辆行驶更加稳定、安全和舒适。

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