汽车发动机不做双缸的原因涉及到汽车设计和工程的一些基本原则和限制。以下是一些主要原因：

1. 设计和工程复杂性：双缸发动机的设计和制造比单缸发动机更加复杂。双缸发动机需要更多的空间，更复杂的进排气系统，以及更高级的控制系统。这些因素增加了设计和工程的难度，也增加了制造成本。
2. 空间限制：汽车发动机舱的空间有限，而双缸发动机需要更多的空间。如果将双缸发动机装入现有的汽车设计中，可能需要重新设计或修改其他部件，这可能会影响汽车的其他性能和功能。
3. 重量和性能：双缸发动机比单缸发动机更重，这可能会影响汽车的燃油经济性和操控性。此外，双缸发动机的振动和噪音可能比单缸发动机更大，这可能会影响汽车的舒适性和噪音水平。
4. 成本：双缸发动机的制造成本比单缸发动机更高。由于其设计和制造的复杂性，双缸发动机的价格可能比单缸发动机高出数倍。这可能会增加汽车的成本，降低其在市场上的竞争力。
5. 技术进步：随着单缸发动机技术的不断进步，汽车制造商正在寻求提高单缸发动机的性能和效率。通过采用先进的燃油喷射技术、可变气门正时和升程技术等，单缸发动机的性能可以大大提高，从而满足现代汽车的动力需求。

综上所述，汽车发动机不做双缸的原因主要有设计、工程复杂性、空间限制、重量和性能、成本以及技术进步等因素。由于这些限制和挑战，汽车制造商通常更倾向于使用单缸发动机来满足现代汽车的动力需求。

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