有的汽车没有凸轮轴信号，可能是因为它们采用了不依赖凸轮轴位置传感器的点火和配气正时控制系统。这些系统通常被称为“无凸轮轴信号”或“无传感器”系统。

在传统的汽车中，凸轮轴位置传感器用于检测凸轮轴的位置，以便在适当的时机点燃汽缸中的混合气。然而，无凸轮轴信号系统的设计避免了这种依赖。

这些系统通常采用其他传感器来检测发动机的运转状态，如曲轴位置传感器或气缸压力传感器。这些传感器可以提供足够的信息，使点火和配气正时控制系统能够准确地确定每个汽缸中的混合气点燃时机。

无凸轮轴信号系统的优点包括减少了传感器的使用数量，从而降低了制造成本。此外，由于减少了机械部件的使用，这种系统可能更加可靠。

然而，这种系统也有一些缺点。例如，如果曲轴传感器发生故障，点火和配气正时控制系统可能会受到影响。此外，这些系统的调整和维护可能需要专门的知识和设备。

综上所述，有的汽车没有凸轮轴信号是因为它们采用了无凸轮轴信号或无传感器点火和配气正时控制系统。这种系统通常采用其他传感器来检测发动机的运转状态，从而实现准确点燃混合气的目的。尽管这种系统具有降低制造成本和提高可靠性的优点，但是也需要考虑到调整和维护的困难以及潜在的故障风险。

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