跑赛道不漂移的原因主要有 以下几点：

1. 控制难度和安全性

漂移是一种需要极高技巧和经验的操作， 它涉及到车辆的动态平衡和轮胎的抓地力。 在赛道上， 车手需要精确地控制车辆， 以确保在高速过弯时既能保持速度又能保证稳定性。 相比之下，漂移过弯虽然能够保持较高的发动机转速， 但在一般的柏油路上过弯时速度损失更多， 轮胎损失更大，因此专业车手在比赛中并不经常使用这项技能。

2. 赛道特性

赛道通常设计有明确的弯道和缓冲区，这些都是为了保证比赛的安全性和公平性。 在赛道上，车手可以通过记忆记住每一个弯道的细节（如刹车点、APEX点等）来控制车辆， 而不必依赖漂移。 此外，赛道上的弯道通常设有缓冲区， 即使发生意外，车手也有足够的空间和时间来应对。

3. 车辆和轮胎特性

专业赛车和高性能跑车通常配备了先进的悬挂系统和牵引控制系统， 这些系统可以帮助车手在不使用漂移的情况下实现精准的操控。同时， 高性能轮胎具有出色的抓地力，能够在不漂移的情况下提供足够的牵引力和侧向稳定性。

4. 漂移的风险

漂移是一项高风险的驾驶行为，特别是在赛道环境下，一旦发生失控，造成的人员伤害和车 辆损失可能比场地赛严重很多。 赛道通常较为狭窄且视线不佳，可能会有树木、岩石或其他障碍物阻挡视线，很容易导致车辆失控或发生事故[[1 ]()]。

综上所述，虽然漂移在某些情况下可以提供更高的驾驶乐趣和观赏性， 但在赛道环境下， 安全、稳定和高效的操控仍然是首要考虑的因素。因此，专业的赛车手在赛道上倾向于使用更加传统和可靠的过弯 技巧，而不是冒险采用漂移。

标签： 赛道 不需要 abs