丰田普拉多在中国停产的主要 原因有以下几点：

1. 销量不佳

尽管普拉多曾经拥有过辉煌的成就 ， 但放到整个汽车市场上来看， 普拉多的销量表现并不好。 一汽丰田的产品规划失误， 错误地将2.7L车型一刀切， 导致消费者对国产普拉多失去了信心。 此外， 平行进口的普拉多在价格上要比国产车型还要便宜， 尤其是中东版的普拉多，在性价比上远胜于国产车型， 这让许多消费者纷纷转投进口车的怀抱。

2. 排放标准不达标

中国 从2020年开始全面实施国六排放标准， 而普拉多作为大排量、高油耗的车型，并不符合这一要求。 这意味着普拉多无法满足我国实施的严格的排放标准， 因此被迫停产。

3. 生产策略调整

一汽丰田决定将原本用于生产 普拉多的工厂产能用于生产亚洲龙， 这也表明一汽丰田在产品战略上的调整。 至于未来新一代普拉多是否会采取官方进口的方式继续在中国市场销售， 目前还不清楚。

4. 市场竞争激烈

即使普拉多重新回到国产化， 其所面临的市场竞争将会非常激烈。 坦克300、北京越野BJ40等国内硬派越野车型在市场上的销量和口碑表现出色， 消费者对自主硬派越野车型的接受度越来越高。

总结

综上所述， 普拉多在中国停产的原因主要是销量不佳、排放标准不达标、生产策略调整以及市场竞争激烈。 尽管如此， 据报道普拉多可能会再次国产化， 但具体情况还需要等待一汽丰田或丰田中国的官方来披露。

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