“12代之后再 无皇冠”这句话在网络上广泛流传， 它反映了人们对丰田皇冠车型在12代之后发生的变化和衰落的一种感慨。 以下是该说法背后的原因和分析。

12代皇冠的辉煌

12代皇冠被视为皇冠家族的一个转折点， 是丰田从零开始重新设计的一款车。 它采用了流线型车身造型， 风阻系数仅为0.27， 且在空间上有显著提升。 12代皇冠的销量在国内也曾一度大火，人们将皇冠视为身份的象征，其产品力在当时近乎于完美无瑕。

国产化后的变化

12代皇冠国产化后，由于成本的控制和我国当时不成熟的产业链， 国产皇冠部分车身覆盖件从日规的铝合金换成了钢材质。 此外， 大灯主动转向和夜视系统等配置并未被引进。尽管如此， 国产皇冠仍因其品牌口碑和较低的价格受到消费者的喜爱。

后续世代的衰落

从13代开始， 皇冠尝试通过年轻化的前脸来吸引消费者， 但在实践中未能取得预期的效果。 14代皇冠更是大幅度地进行了重新设计， 试图迎合国内市场消费者， 但销量始终不尽如人意。 这一代皇冠的销量低迷，使得皇冠在B级车市场中的地位逐渐被其他品牌所取代。

年轻化转型的争议

丰田在后续世代的皇冠设计中， 尝试通过变得更加犀利的前脸和重新设计的logo来讨好更加年轻的消费群体。然而， 这样的改变并未能使皇冠重回巅峰， 市场上对于皇冠的关注度也在逐渐降低。

结语

综上所述， “12代之后再无皇冠”这句话既表达了对12代皇冠卓越品质和影响力的怀念， 也反映了后续世代皇冠在追求年轻化转型过程中失去原有魅力的事实。 它不仅是对过去辉煌的缅怀， 也是对皇冠品牌在新时代挑战中遭遇困境的惋惜。

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