根据给定的搜索结果 ， 我们可以确定2020款凯美瑞确实采用了独立悬挂系统。 具体来说， 2020款凯美瑞的悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂和后E型多连杆式独立悬挂的组合。这种悬挂 系统的使用， 不仅确保了车辆在舒适性上的表现， 同时也提高了高速过弯时的稳定性，为驾驶者提供了更多的信心和安心感。
麦弗逊式独立悬挂的特点
麦弗逊式独立悬挂是目前应用最广泛的悬架类型之一， 它主要由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成。这种悬挂系统具有结构简单、成本低、可靠耐用、体积小、不占 用座舱空等优点，适用于那些对空要求较高的车辆。此外， 它响应速度快， 制造成本低。 不过， 麦弗逊式独立悬挂的主要缺点是侧向刚度小， 稳定性差， 转弯倾斜大，影响过弯时车身姿态的保持。
E型多连杆式独立悬挂的优势
E型多连杆式独立悬挂， 也称为多连杆式独立悬挂， 其运动特点是车轮垂直于车身上下运动， 使轮胎始终与地面垂直， 与地面贴合良好。这种悬架系统的优点是路面冲击对车身的冲击小， 车辆通过颠簸路段时车身稳定性好， 平顺性好，操纵稳定性好。 不过， 它的缺点是版图空需求量大， 成本高，设计复杂， 调整困难， 零件数量多等。 多连杆悬架结构一般用于高档轿车和SUV。
结语
综上所述， 2020款凯美瑞配备了前麦弗逊式独立悬挂和后E型多连杆式独立悬挂，这种组合旨在平衡舒适性和操控性， 以满足不同消费者的需求。
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