空挡滑行之所以仍有油 耗，主要是因为现代汽车的电子控制单元（ECU）会根据不同情况来控制发动 机的喷油量。 以下是根据搜索结果得出的几个主要原因：

1. 发动机怠速状态

在空挡滑行时， 汽车的发动机实际上处于怠速状态， 即使驾驶员没有施加油门踏板，发动机仍然会继续运转， 并且会根据怠速工况喷油来维持运转。这是因为电控燃油喷射系统中的ECU会默认汽车在怠速状态， 进而加大喷油量来保持怠速转速。

2. 失去断油功能

带挡滑行时，ECU可以根据车速和发动机转速来判断是否需要喷油。 如果车速高于转速， ECU会控制发动机停止供油， 从而实现断油， 这种情况下的油耗更低。然而，在空挡滑行的情况下，失去了这种断油功能， 发动机将继续喷油来维持怠速，导致油耗增加。

3. 增加喷油量

一些车型的ECU在空挡滑行时会错误地认为汽车需要更多的油来维持动力， 因此会增加喷油量。这种情况下，空挡滑行不仅不会节省燃油， 反而可能会增加油耗。

4. 可能的损害和额外油耗

空挡滑行还可能导致变速器内部零件的磨损和损害，如摩擦片的损坏， 这可能会导致额外的油耗。

综上所述，尽管空挡滑行可能给人一种省油的错觉，但实际上它并不会减少油耗， 反而可能会增加油耗， 并对车辆的机械部件造成潜在损害。 因此， 建议驾驶员在驾驶手动挡车辆时避免空挡滑行， 而是采用带挡滑行的方法来节省燃油。

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