比亚迪电动车在技术 上有别于传统燃油车， 其动力系统采用了电力驱动为主的设计理念。 根据搜索结果， 比亚迪电动车并未明确提及配备传统意义上的变速箱。 以下是详细的解释：

1. 比亚迪DM-i与本田i-MMD相似性

比亚迪的DM-i车型与本田 的i-MMD都是以电驱为主， 它们并没有传统意义上的变速箱。 这些车辆的动力基本来源于电机， 开起来更像一款电动车， 非常平顺。

2. 电动车变速箱的作用

变速箱的主要作用在于提高效率， 但在电动汽车中， 由于直流电动机的转换效率高， 足以满足汽车行驶的需要， 因此很多电动汽车的设计中省略了变速箱这个组件。

3. 比亚迪DM -i的特点

比亚迪DM-i超级混动以电为主的架构真正实现了多用电、少用油并且高效用油。 电量充足时DMI超级混动就是一台纯电动车。

4. 比亚迪DM-i的具体实例

比亚迪的各款DMi没有传统的那种变速箱， 是以电驱为主的。 比亚迪DMI的车型基本都是没有变速箱的， 发动机和电机都连接一起的， 取消了传统的变速箱。

结论

综上所述， 比亚迪电动车在设计上并没有传统意义上的变速箱。 它们主要依靠电力驱动， 通过电机直接带动汽车， 从而省略了离合器、变速箱等中间环节， 提高了能量转化的效率。 不过， 值得注意的是， 比亚迪DM-i系列车型虽然没有传统意义上的变速箱， 但它们使用了单挡变速箱来控制发动机的耦合。 这种变速箱并不是传统意义上的多速比变速箱， 而是一种专门为混动系统设计的变速箱类型。

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