如今的汽车在底盘悬架上主要有两大类，一类是独立悬架，一类是非独立悬架。一般来讲，独立悬架多用在中高端车型，而非独立悬架一般用在较低端的车型。那么独立悬架和非独立悬架的区别是什么？

1. 独立悬架和非独立悬架的主要区别是：非独立悬架车轮间有车桥相连，一侧车轮跳动时，另一侧车轮也会受到影响。而独立悬架的车桥是断开的，每一个车轮与车身独立连接，车轮可以独立跳动。
2. 非独立悬架：一侧车轮遇到颠簸另一个车轮会受到影响（常见的有扭力梁式悬架），代表车型有：丰田卡罗拉后悬架，日产轩逸后悬架雪，佛兰科沃兹后悬架等。优点：载重能力强，维护成本低。（因其结构简单，成本低廉，在中低端轿车及面包车的后悬架中最常见）缺点：舒适性相对较差，避震效果不佳。
3. 独立悬架：一侧车轮遇到颠簸另一个车轮不受其影响（常见的有麦费逊式悬架，多连杆式悬架，双叉臂式悬架），麦费逊式悬架代表车型有：丰田卡罗拉，日产轩逸，佛兰科沃兹等中低端车型的前悬架。

以上就是给各位带来的关于独立悬架和非独立悬架的区别的全部内容了。

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