途锐汽车配备了两个 汽油泵，它们的工作原理和功能有所不同。

主汽油泵的工作原理

途锐的主汽油泵位于右侧，负责在汽车正常行驶时工作。 它的主要职责是向发动机的各个轴承供油， 以润滑和冷却这些轴承。 此外，主汽油泵还为速度控制系统和保护装置提供稳定、压力充足的机油。 当发动机高速旋转时， 油管中的压力会小于4Kg， 此时油管上的压力传感器会关闭辅助油泵， 以确保油压保持在4kg左右。

辅助汽油泵的工作原理

辅助汽油泵在 启动和加油时工作。它的作用是在主汽油泵无法正常工作的情况下提供额外的供油能力。 例如，在汽轮机启动或停机过程中， 如果主油泵没有正常工作， 辅助油泵就可以用来供给动力油和润滑油。 此外，系统中还装有一台专供机组润滑、冷却用的电动润滑油泵， 当润滑油压降低到一定值时它可以自动启动， 仍可以保证汽轮机的安全。

两个汽油泵的工作模式

在大多数情况下， 两个汽油泵会同时工作，以确保发动机始终有足够的燃油。特别是在发动机需要大功率输出或者高速行驶时， 两个汽油泵会一起工作， 以满足燃油的需求。

结论

综上所述，途锐的两个汽油泵通过各自的设计和功能， 共同确保了发动机在各种工况下都能得到稳定的燃油供应。 这样的设计提高了车辆的可靠性和燃油经济性。

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