汽车中间的凸起主要是 由于以下几个原因：

结构性设计

汽车正副驾驶座位之间从前至后 中间凸起， 是属于结构性设计。 目的在于提高车厢纵向的刚性强度。

容纳传动轴和排气管

后排的凸起是因为下面的 底盘要通过排气管、刹车管类管线或者传动轴。 这种设计可以确保这些重要的车辆组件能够正确安装，并且不会影响车辆的通过性。

提升车身刚性

汽车底板做成半圆形的凸起， 会增加底盘的韧性， 可以将车身的强度明显增加几倍。

适应不同的驱动方式

对于采用前置 后驱方式的车辆， 中间需要容纳传动轴， 因此会导致后排中间有凸起。 而在前驱车中， 底盘设计较低， 中间凸起是为排气管设计的空间。 此外， 一些前驱车的凸起也会较高， 这是因为厂家为了节约造车成本， 为两驱及前驱车型预留位置。

考虑到车辆稳定性与安全性

汽车后排中间凸起也是为了 保证乘客的乘坐舒适性和车辆的稳定性， 同时也是为了确保车辆的安全行驶。

综上所述， 虽然汽车中间的凸起可能会影响到某些乘客的舒适性， 但这是设计师在考虑了多种因素后的权衡结果， 旨在提供更好的车辆性能和安全性。

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